Järnvägarnas tron skakar i Tyskland: Antalet passagerare som föredrar bussar på intercityresor i Tyskland har nått en rekordnivå i år. Federal Association of Bus Companies (bdo) meddelade att antalet personer som reser med buss ökade till 2015 miljoner under 20.
Denna siffra, som var 16 miljoner förra året, har fördubblats varje år de senaste två åren. Tyska bussbolag siktar på att expandera till europeiska länder genom att lämna Tyskland inför stor efterfrågan.
André Schwämmlein, vd för Mein Fernbus Flixbus, sa till tyska nyhetsbyrån (dpa) att slutet på marknadstillväxten inte är i sikte. Genom att konstatera att det redan finns möjligheter på marknaden, betonade Schwämmlein att nästa steg är att hitta smarta marknader för att koppla ihop små och medelstora städer.
Enligt marknadsundersökningsinstitutet IGES i oktober ökade antalet linjebussbolag i Tyskland med 29 procent jämfört med föregående år och nådde 326 år. Men trots den hårda konkurrensen steg biljettpriserna något. Trots detta förutser experter inte att priserna kommer att bli alltför dyra.
På långväga transporter kunde bussbolagen inte konkurrera med den tyska järnvägsoperatören Deutsche Bahn före 2012. Marknaden började växa snabbt efter att den federala regeringen gjorde det lättare för bussbolagen för tre år sedan.
Enligt antalet körda kilometer har Mein Fernbus 73 procent av marknadsandelen för Flixbus, 11 procent av Postbus, 6 procent av Deutsche Bahn Berlin Linien Bus och IC Bus, och 3 procent av Megabus.
Var den första att kommentera