Mot slutet av Eurasia Road Tube Crossing Project

Mot slutet av Eurasia Road Tube Crossing Project: Eurasia Road Tube Crossing Project, som förbinder den asiatiska och europeiska sidan, har upphört.

Eurasia Road Tube Crossing Project, som förbinder den asiatiska och europeiska sidan, har upphört. Fatih borgmästare Mustafa Demir deltog i informationsmötet om vägutbyggnadsarbeten mellan Yenikapı och Yedikule. Platschef Necil Engür gav information om tunnelkonstruktion till Fatih borgmästare Mustafa Demir, som besökte tunneln som öppnades av den gigantiska mullvaden. I uttalandet att även byggandet av Eurasia Highway Crossing Tunnel, som president Recep Tayyip Erdogan betraktar som ett ”visionprojekt”, har ett mycket imponerande och magnifikt utseende, sade president Demir, ”Det är en stolthet för mitt land och min nation att de projekt som trodde av osmannan men som inte kunde genomföras under denna period. Jag ser det som en källa, sade han.

President Recep Tayyip Erdogans "Visionsprojekt", som betraktas som en vägkorsningstunnel som förbinder Europa och Asien är klar Kazlıçeşme-Göztepe 15 minuter kan passeras med bil. 900 procent av den eurasiska motorvägtunneln, där 85-arbetare arbetar dag och natt, är klar. Två våningar och 2 gående, 2 ankomsttunnel, tunneln var färdig till det mesta av tillverkningsprocessen.

Morgondag kommer till ansiktet
Borrprocessen med TBM (Tunnel Boring Machine) jätte maskin, som är känd som "mullvad" och designad exklusivt för detta projekt, har slutförts. Tunnelborrningsprocessen slutfördes med en 300 meter lång och 120 meter diameter mol som användes i tunnelgrävprocessen, där 13.4 personer arbetade, på kortare tid än väntat. Tunnelgrävmaskinen, en av världens största mullvadar, anslöt återigen de två kontinenterna efter Marmaray. Efter avslutad borrning fördes den jätte mullvaden som skars i bitar till jorden i Çatladikapı.

ÅRETS PROJEKT
Eurasia Crossing Project valdes till "Årets projekt" av International Tunnel and Underground Structures Association. Eurasia Transition Project tilldelades priset "Årets projekt" i kategorin "Stora projekt" i ITA International Tunneling Awards som anordnades i Schweiz av International Tunneling and Underground Structures Association (ITA), som anses vara världens viktigaste fackförening inom tunnelmarknaden. .

PROJEKTET kommer att släppa anslutningsvägarna
Asien och Europa kommer att förenas för första gången med en vägtunnel under havsbotten. Eurasia Tunnel Project (Bosphorus Highway Tube Crossing Project) kommer att förbinda asiatiska och europeiska sidor med en vägtunnel under havsbotten. Eurasia-tunneln, som kommer att fungera på Kazlıçeşme-Göztepe-linjen, där fordonstrafiken är intensiv i Istanbul, täcker en rutt på ungefär 3.4 kilometer med anslutningsvägar, den djupaste punkten i 106-kilometeravsnittet ligger under havets 14.6-meter. När projektet är avslutat kommer kustvägen mellan Cankurtaran och Kazlıçeşme att tas bort på 8-körfältet.

Vägen utvidgnings- och förbättringsarbeten kommer att utföras på 9,2 kilometer rutten på europeiska och asiatiska sidor bestående av två våningar tunnlar och anslutande tunnlar konstruerade med en annan metod än de vanliga metoderna. Tillvägagångssätt mellan Sarayburnu-Kazlıçeşme och Harem-Göztepe kommer att utökas. Projektet build-operation-transfer förväntas tas i drift i slutet av 2016.