Det finns brist på personal för att arbeta med tunnelbanekonstruktion i Moskva: Moskvas biträdande borgmästare Marat Husnullin rapporterade att det saknas personal för att arbeta med tunnelbanekonstruktion i Moskva.
Husnullin sa att huvudstaden behöver 20 tusen personal för att arbeta i tunnelbanan, ”Vi behöver seriösa anställda. När priserna i utländsk valuta ökar kan vi inte anställa utländska arbetstagare från utlandet. Av denna anledning samlar vi alla arbetare och projektdesigners från OSS-länder som kan arbeta med tunnelbanekonstruktion och förstå tunnelbanekonstruktion. "Vi behöver 50 tusen anställda för att hålla takten i byggandet på denna nivå, men antalet designers och arbetare som för närvarande arbetar i tunnelbanekonstruktionen är cirka 30-35."
Husnullin uppmärksammade behovet av att påskynda arbetstakten från nästa år, ”Från och med 2016 kommer vi att bygga en tunnelbanelinje på 20 kilometer per år. "Den 20 kilometer långa vägen är cirka 10 tunnelbanestationer", sa han.
Mellan 2012 och 2020 planerades 78 nya tunnelbanestationer att öppnas i Moskva. Hittills har endast 15 tunnelbanestationer öppnats och ingen av dem kunde levereras inom den angivna tiden.
Som känt hade kapitalmyndigheterna förutsagt att öppna 2015 tunnelbanestationer 8. Men endast en tunnelbanestation öppnades i huvudstaden. Den öppnade tunnelbanan "Kotelniki" ökade bara densiteten i tunnelbanan Tagansko-Krasnopresnensky. Det förväntas att tunnelbanan "technopark" kommer att öppnas de närmaste dagarna. Alla återstående projekt har skjutits upp till nästa år.
Var den första att kommentera