Kocaeli Civil Civil Engineers organiserade ett tekniskt besök på byggarbetsplatsen för İzmit-Gulf Crossing Bridge Altınova-Hersek Construction Site, som kommer att vara den fjärde största hängbroen i världen när den är klar, för medlemmarna i vår Gebze-representation.
Världens fjärde största hängbro byggs över Izmitbukten som en del av Gebze-Bursa-Izmir Highway Project. Medan det gigantiska projektet, som förväntas vara klart i april 4, syftar till att minska vägtransporterna mellan Istanbul och Izmir till 2016 timmar, organiserade Kocaeli Chamber of Civil Engineers Gebze Representation en teknisk resa till hängbroens byggplats, som är gängad mellan Dilovası Dil Cape och Altınova Hersek Cape i Gulf of Izmit.
2 HOURS INFORMATION PRESENTATION
Under besöket deltog Ziya Özhan, representantchef för civilingenjörer, Ahmet Kadı, Vehap Limonci, Adem Çiftci och 45 medlemmar i den tekniska resan, och jätteprojektet undersöktes i detalj både från land och till sjöss. Civilingenjörer välkomnades av General Directorate of Highways Chief Engineer Civil Engineer A.İrfan Ünal och hans assistenter. Efter välkomst presenterades information om projektet för våra medlemmar i 2 timmar. Projektets konstruktionsfaser förklarades visuellt och teoretiskt till minsta detalj. Vid ceremonin som hölls i mars, gav våra medlemmar, som observerade den sista punkten som nåddes vid konstruktionen av bron, vars vagnar sjönk ner i havet, också en detaljerad presentation om Izmit Bay Crossing Suspension Bridge.
ARBETAR I PROGRESS
Byggandet av Izmit Bay Crossing Bridge, som är den viktigaste korsningen för Gebze-Orhangazi-Izmir Highway Project, som kommer att minska avståndet mellan Istanbul och Izmir till 3,5 timmar, fortsätter snabbt. Bron, som är planerad till har en tornhöjd på 252 meter, kommer att slutföras i april 2016 om det inte finns några störningar i arbetet. Det är möjligt att korsa bron med bil. Det minskar tiden mellan Dilovası och Altınova, som tar 1,5 timmar, till 6 minuter.
Byggandet av Izmit Bay Crossing Bridge, en av de viktigaste pelarna i Gebze-Orhangazi-Izmir Highway Project, som anbuds av generaldirektoratet för motorvägar med modellen Build-Operate-Transfer, fortsätter oavbrutet. Brotorn, som började stiga sedan juli i fjol, på caissonfundament som väger 38 tusen 404 ton, som sjönk i havet efter att ha tillverkats på land, nådde 252 meter i längd. Delar av brotornen tillverkas i Gölcük och föras till ett varv i Altınova. Här monteras delarna förberedda för montering på sina platser med hjälp av en flytande kran hyrd från Nederländerna.
4 AV VERDEN. STOR BRIDGE
Bay Crossing Suspension Bridge, som ligger inom ramen för Gebze - Orhangazi - Izmir Highway med en total längd på 433 km, är världens största med en tornhöjd på 252 m, en däckbredd på 35,93 m, ett mellanområde på 1.550 m och en total längd på 2.682 m. Den rankas som 4: e bland stora medelhögspänningsbroar.
Var den första att kommentera