Eskişehir Metropolitan Municipality Efter den felaktiga parkeringsolyckan: Eskişehir Metropolitan Municipality, den 2 september Street, påstås ha uppstått till följd av en felaktig parkbyggnad efter att en trafikolycka gjordes förklaring.
Uttalandet gjordes av Metropolitan kommun i Eskisehir spårvagnslinjer med slumpmässig Park organisationen av huvudgatan, urban liksom påverka trafikflödet, konstaterade det att de också orsaka olyckor. eftersom studier Park känna igen en ny förbud i Eskisehir olyckor inträffar mer förklaring, uttryckte det det gäller trafikstockningar upplevt i Eskisehir, vilket orsakade urskillningslös parkering av fordon på gatorna och spårvagnslinjer föreslogs. Uttalandet sa, ler Platser som är förbjudna att parkera på många gator i Eskişehir är under ockupationen av de fordon som parkeras av förare som tyvärr inte känner till regeln. Därför hamnar trafiken från tid till annan. Ännu överraskande leder fordon som parkeras på spårvagnslinjer till olyckor. Dessutom går cykel- och motorcykelanvändare fritt på spårvagnslinjer. Det är glömt att den viktigaste regeln att leva i staden och att vara civiliserad respekterar andras rättigheter. Trots förbudet sätter alla förare i parken en annan chaufför i fara för liv och egendom. Det enda sättet för att sådana olyckor ska minimeras och stadstrafiken blir mer strömlinjeformad kommer att bli möjlig genom att våra medborgare följer reglerna och trafiklagarna ökar kontrollen ännu mer az.
Om namnet Eskişehir publiceras i denna artikel är det en typisk händelse att vi lever hela dagen och dygnet. Detta är en pedagogisk och kulturell nivå av samhällets ämnen (ömsesidigt människa och någon annan rätt att ... respekt) som kräver och att ingen ursäkt spegel beteende som vi är så långt borta ... med det apelin kan du inte hindra på kort tid som krävs för att fråga. Här är en kedja av åtgärder borta från sången oundviklig. Bogsering av + Constabulary s + kommunala trafik lag + ridit trafikpolisen och alla, men ingen (större städer midjan. Dir., Medborgerliga myndigheter, särskilt officiella plattan i bilen ... i själva verket den största synd eftersom det skulle vara ett exempel och juridiskt alls Det finns också inga privilegier) att öppna ögat är oundvikligt. Om polisen parkerade på fel sätt kan du skriva ett straff till trafikpolisen och göra en perfekt start. Det måste också finnas en myndighets- och myndighetskonflikt. Vad är det där? Om du vill klaga om: från trafiken officer urban väntar händer och armar på grund av trafiken polisen att komma innan du håller avskrifter, skriver straff efter pull är också nödvändigt. Då någon från berörda enheter av de attraktiva ... Som ni vet är detta något av en uppståndelse att locka bingo väska. Sedan - "inte tillräckligt attraktiva, 25 enheter i alla andra distrikt ..." blather hörs från en sådan bra ursäkt för att hoppa av. Även 112 detta område och huvudvägen återhämtning från dina akuta stationer, som båda falskt och målmedvetet parkering på gatukorsning där bilen kommer till ditt huvud. Om du är övertygad om att ditt klagomål och envist 1,5-2 timmar om telefonsamtal, du ens vad som är i strid med lagen, ett ämne som envist säga, och tjänstemän från båda stadsdelar, ses som grannskapet är galen, det är vad du ser beteenden. Inte alla är så fega och civila mod att de inte är öppet talade. Men du kan göra vad du behöver vara i envishet med hot som att ge domstolen.
II: Vad som förmedlas är egentligen bara ett litet avsnitt av det vi har upplevt, några enkla exempel. Det är nödvändigt att fråga de berörda offentliga institutionerna: ”när hade du alltid kampanjer om serieblad, etiketter osv. I den här frågan. Innan du klistrar "Följ trafikreglerna ..." vid trafikpolisfordonet etc. Medborgaren behöver hjärntvättas, konditioneras. Har fortfarande inte säkerhetsbälte, ungdom ... etc. I ett samhälle som ser, så länge det finns offentliga tjänstemän, officiellt-officiella och officiella civila bröder som fortfarande är skickliga i att täcka över varandras misstag, och de accepteras av samhället, är lösningen på denna fråga extremt svår i denna kulturmiljö.
III: Mästarna, om du är medveten, luktar fisken från början. Inga Spårvagn kulturella vanor icke-medborgare, för att ge dig Traum, krävs också om honom och korrekt användning av miljön av systemet, som inte visar också tidigare omkretsen av systemet inte utbilda medborgare inte konditionering på ett positivt sätt, kan du inte lösa dessa problem. t.ex. I den här verkliga miljön kommer de som kommer ned från fordonet under stroke att ge en kamp att rida mot publiken. Här gör inte staden någon skillnad i detta beteende. Under dessa omständigheter förlängs ombordstigningstiden, fordonets cirkulationshastighet minskas avsevärt och de oundvikliga fördröjningarna är förprogrammerade. Det motsatta exemplet: Den japanska Shinkansen kan ses i YHT-systemet och i Kina som just har anslutit sig till husvagnen. Du kan lära dig hur du gör det. Det är inte nödvändigt att återupptäcka hjulet.