İZBAN-revolt för den synskadade medborgaren som återvände från sin död: När han försökte kliva på tåget från İZBAN-stationen i İzmirs Çiğli-distrikt, antog den synskadade Salih Pelit att utrymmet mellan de två bilarna var en dörr och återvände från döden , dokumenterade bristerna i tjänster för synskadade i İZBAN och tunnelbanan med sin mobiltelefonkamera och skickade den till myndigheterna. Påstås, medan Metro-tjänstemän återvände att det inte fanns någon defekt, återvände İZBAN-tjänstemän inte till Salih Pelit. Pelit klagade över myndigheternas okänslighet och sa: "De synskadade ser, men de tjänstemän som inte vill se gör det inte."
Synskadad Salih Pelit, ordförande för Blind Intellectuals Association, försökte kliva på tåget själv den 5 maj 2013, vid hållplatsen Çiğli Ata Sanayi i İZBAN (İzmir Suburban System), eftersom det inte fanns någon säkerhetsvakt på perrongen. Pelit, som antog dörren för en dörr mellan de två vagnarna och kastade in foten, trampade på förbindelsen mellan vagnarna och föll. Pelit, vars käpp ramlade ut, bad om hjälp. Ingen kom dock till hans hjälp, eftersom det inte fanns någon på perrongen och passagerarna i vagnen inte kunde höra. Dessa fruktansvärda minuter reflekterades sekund för sekund på kamerorna. Salih Pelit, som kämpade mellan två bilar ett tag när tåget startade, kom i sista stund tillbaka från de döda medan han desperat kastade sig på perrongen innan tåget lämnade perrongen.
Efter denna incident började Pelit att eliminera bristerna på vägarna som används av synskadade i İZBAN och İzmir Metro och att identifiera farorna som skulle finnas framför synskadade som han själv. Under sina resor i İZBAN och tunnelbanan upptäckte Pelit de saknade präglade vägarna och spelade in dem med sin mobiltelefonkamera. Efter att ha upptäckt bristerna i İZBAN och tunnelbanan skickade Salih Pelit en anmälan om klagomål till båda institutionernas e-postadresser och ringde och rapporterade också. Izmir Metro-tjänstemän ska ha kontaktat Salih Pelit via e-post och telefon och uppgett att det inte fanns någon brist på arbete för synskadade på deras egen institution. İZBAN-tjänstemän svarade inte Pelit vare sig muntligt eller skriftligt.
"DET VISUELLT SVÅRA SE, DEN MYNDIGHET SOM INTE VILL SE SÅG INTE"
När han uppgav att han identifierade brister i İzmirs tunnelbana, inklusive İZBAN, i sina studier för synskadade och mentalt funktionshindrade, sa den synskadade ordföranden för Association of Visually Impaird Salih Pelit: Och vi fann att det var otillräckligt. Jag fortsatte att följa upp denna händelse. Själv tog jag tunnelbanans brister med telefonens kamera. Med utgångspunkt från tunnelbaneentrén bör en synskadad person förses med en gul präglad väg, upp för trappan och upp till perrongerna. I Izmir leder dessa vägar oss inte till plattformen. Det går bara så långt, det finns snitt däremellan. Detta avbrott är mycket farligt för vår livssäkerhet. Vi som synskadade vill ha ett stadsliv på internationell standard. Vi vill ha transportgaranti. Vi vill att de gula vägarna ska byggas på ett ordnat och välordnat sätt. Men det är inte ovanligt att chefer reser sig och upptäcker dessa misstag. Trots att vi säger så är de envisa mot oss och säger att vi inte har några brister. Synskadade kan se, de tjänstemän som inte vill se gör det inte.'
"VI VILL BESTÄMMA TILLSAMMANS, OCH DET ACCEPTERAR DE INTE"
Pelit sa att İZBAN är en fara i sig och att det finns några brister i tunnelbanan, "När vi klagar på denna brist via post eller telefon, accepterar cheferna det inte alls. Vi säger res dig, låt oss ta reda på det tillsammans, det går de inte med på heller. Vi kommer att vidta rättsliga åtgärder snart, säger han.
Var den första att kommentera