Turkiets dyraste spårvagn byggs i Antalya

Turkiets dyraste spårvagn byggs i Antalya: Antalya Expo-område kommer att ansluta flygplatsen till stadens centrum 18 kilometer lång Turkiets dyraste förortsjärnprojekt visade sig vara. 1 kilometer av Antalyas järnvägsprojekt kostar 14.4 miljoner lira. Denna siffra är 22,3 miljoner på den 8.1 kilometer långa Izmir-linjen, 4.1 miljoner på samma längd Eskişehir-linjen, 13 miljoner på den 6.4 kilometer långa Samsun-linjen och 16,5 miljoner på den 4.3 kilometer långa Kayseri-linjen.

Den andra etappen av Antalyas järnvägssystem, som innehades av ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, avslutades den 9 september 2015. Anbudet, där 7 företag deltog, gjordes av Makyol Construction med ett bud på 259 miljoner 498 tusen TL. Linjen, som ansluter torget i stadens centrum och EXPO-området i Aksu-distriktet, ger också transport till Antalyas flygplats med räls. Cirka 16,9 kilometer av linjen var utformad som plan, 980 meter som klippning och täckning och 214 meter som brotyp. Enligt anbudsspecifikationerna kommer arbetet som börjar 14 september 2015 och tar 450 dagar att slutföras den 8 december 2016.

Studien av Chamber of Civil Engineers (İMO) om de järnvägssystemprojekt som byggts de senaste åren har gett intressanta resultat. Kammaren granskade järnvägssystemets anbud i Antalya, Samsun, Izmir, Eskişehir, Kayseri och Bursa mellan 2012-2015. Det bestämdes att 259 kilometer av det 498 kilometer långa järnvägssystemet i Antalya, med ett anbudspris på 200 miljoner 18 tusen 1 TL, kostade 14 miljoner 416 tusen TL. Enhetskostnaden för järnvägssystem i andra provinser varierar mellan 4.1 miljoner och 13.1 miljoner TL. En kilometer av järnvägssystemet Eskişehir, som har samma längd som Antalyas järnvägssystem, med ett anbudspris på 75 miljoner TL, lockar uppmärksamhet med en kostnad på 1 miljoner 4 tusen TL. Järnvägssystemet Eskişehir, som anbudsfördes 166, var nästan 2012 gånger billigare än Antalya. İzmir järnvägssystem, som är längre med 3,5 kilometer, kostar mindre än Antalya med sina 22 depåer samt linjen. Kostnaden för 2 kilometer järnvägssystem İzmir, som kostar 182 miljoner lira, är 1 miljoner 8 tusen lira.

IMO Antalya grenordförande Cem Oguz Med hänvisning till andra provinser, sade Turkiets dyraste järnvägssystem gjorda av Antalya. Cem Oğuz påpekade att orsaker som dålig mark och viadukter är faktorer som ökar byggnadskostnaderna för järnvägssystem, och sade: ”Jag tittar på en plan mark. Det finns 3 små broar. De ökar inte heller kostnaden. Det kostar inget att öka. " han talade.

KOMPARATIVA RAIL SYSTEM AUCTIONS

STÄND TENDER DATUM TOTAL LÄNGD (KM) VÅRHUVS-WORKSHOP-BRIDGE TENDER PRICE (TL) UNIT PRIS (TL / M)

Antalya 25 augusti 2015 18 Ingen 259.498.200 14.416

Samsun 13 August 2015 13,1 Ej tillgänglig 85.151.312 6.450

İzmir 26 februari 2014 22,3 2 lagerenheter 182.144.261 8.176

Bursa 10 juni 2015 9,4 30.000 kvadratmeter lager + verkstad 133.663.000 13.150

och 5 broar

Kayseri 25 Mars 2013 16,5 Ingen 71.512.000 4.334

Eskisehir 16 Februari 2012 18 Ingen 75.000.000 4.166.