Izmirs underskrift på spårvagnen: Medan Izmir Metropolitan Municipality fortsätter byggandet av spårvagnslinjer som kommer att starta en ny era inom stadstransporter, produceras spårvagnsfordon inom projektets omfattning på Hyundai Eurotem-anläggningar i Adapazarı. Den första satsen fordon som levereras i december uppmärksammas med sin Izmir-specifika design och höga lokaliseringsgrad.
Borgmästare Aziz Kocaoğlu, som åkte till fabriken för att undersöka de fordon som är under uppbyggnad, fick en genomgång om produktionsprocessen. I presentationen av TCDD: s generaldirektör Ömer Yıldız tillkännagavs att Eurotem för första gången använde en lokalt tillverkad fordonskaross med detta projekt, tack vare Metropolitan kommuns känslighet för lokalisering. Borgmästare Kocaoğlu lade sin signatur på kroppen av den första spårvagnen som stod färdig.
Izmirs spårvagnar kommer inte bara att lägga till en ny färg till silhuetten av staden med sitt estetiska utseende, utan kommer också att ge vinst till landets ekonomi med sin höga lokalitetstakt i produktionsfasen.
Izmir Metropolitan kommuns två separata linjer (Karşıyaka och Konak), de fordon som kommer att fungera inom ramen för det spårvagnsprojekt som det kommer att leva upp till utförs vid Eurotems anläggningar i Adapazarı. Borgmästaren i storstadsregionen Aziz Kocaoğlu undersökte den första Izmir-spårvagnen som i stor utsträckning färdigställdes och såg informationen från företagsansvariga.
Förutom president Kocaoğlu, TCDD General Manager Ömer Yıldız, Hyundai Rotem Sales och projektledningschef Kim Cheol Geun, İzmir Metro A.Ş. General Manager Sönmez Alev, İZBAN General Manager Sabahattin Eriş, İzmir Metropolitan Municipality Secretary General Pervin Şenel Genç, biträdande generalsekreterare Buğra Gökçe och kommunala byråkrater med ansvar för investeringar i järnvägssystem deltog också.
President Kocaoğlu undertecknade
Metropolitan kommun är första gången kroppens produktionslinjens noggrannhet när det gäller att öka den lokala andelen av projektet genomfördes i Turkiet och förklarar att den lägger sin signatur på president Aziz Kocaoglu första Izmir-spårvagn på begäran av företagets tjänstemän.
2019 km järnvägssystem 180
Izmir Metropolitan borgmästare Aziz Kocaoglu, i sitt tal inför utredningarna vid anläggningen, första gången ett samarbete resulterar i att den lokala regeringen av statligt ägda företag i Turkiet påminner om att izban föddes, sägs hon vara ett mycket viktigt exempel. Borgmästare Kocaoğlu sade att arbetet för att förlänga linjen till Torbalı och Selçuk fortsätter: ”När vi tillträdde 2004 fanns det en järnvägslinje på 11 km i Izmir. Idag har vi en 100 km linje. "Vi kommer att ha ett järnvägsnätverk på mer än 30 kilometer i trafik till 26, tillsammans med den 2019 kilometer långa Torbalı, den 180 kilometer långa Selçuk-linjen under uppbyggnad och våra spårvagnslinjer öppnas snart." President Aziz Kocaoğlu betonade att Eurotem, som inrättades genom partnerskapet mellan TCDD och Hyundai, som producerar spårvagnstraktorer i Izmir, är viktigt för landets industri och sa: "Vi är mycket nöjda med den inhemska produktionen på upp till 85%".
Ett halvt sekel av livet
TCDDs generaldirektör Ömer Yıldız, Turkiet har gjort viktiga framsteg inom alla linjer på järnvägarna de senaste åren och från och med 2018 inom ramen för dessa genombrott sa de att de planerar att göra elektriska och signaliserade. Izmir Metropolitan Municipality tillsammans med deras partnerskap som driver den längsta pendellinjen i Turkiet som uttrycker stjärnor, "Izmir Metropolitan Mayor Aziz Kocaoglu Jag tackar för samarbetet Kompatibel" sa han. TCDDs vd Ömer Yıldız påpekade att det är ett mycket viktigt steg att nå 85 procent lokaliseringshastighet i produktionen av İzmir-spårvagnar och sade att han tror att järnvägssystemfordonen, som har en livslängd på 30-35 år, kommer att tillhandahålla minst 50 tjänster tack vare den framgångsrika driften i İzmir.
Mer lokalitet
Kim Cheol Geun, Europa, Afrika, Mellanöstern försäljnings- och projektledningschef för Hyundai Rotem, sa att han var glad att fortsätta det samarbete de inledde med İZBAN-projektet med Izmir-spårvagnar. Som i spårvagnen izban om att ett turkiskt företag som producerade under EUROTEM Cheol Kim Geun-konflikt, uttryckte för första gången i Turkiet, började det producera bilkarosserier tack vare detta projekt. Kim Cheol Geun uppgav att de är medvetna om att Izmir Metropolitan Municipality lägger stor vikt vid lokaliseringen i järnvägsfordon och att de har uppnått ett mycket högt hopp i den totala lokaliseringsgraden med spårvagnsprojektet.
”Som Hyundai Rotem kommer vi att göra vårt bästa för att öka vår inhemska genom att inte bara lämna lokaliseringen i skrovet. Vi designade spårvagnsbilen som vi tillverkade för att Izmir skulle vara en del av stadens silhuett och återspegla egenskaperna hos befolkningen i Izmir. ”
Testad i Sydkorea
Fordonskroppen med fem moduler som producerades för Izmir-spårvagnsprojektet utsattes för belastningsmotståndstester vid Hyundai Rotems produktionsanläggningar i Sydkorea. Den inhemska fordonskroppen, som framgångsrikt passerat alla etapper, tillverkades för första gången med Izmir-spårvagnen. Förutom karosseriet anskaffas också ytterbeklädnader, säten och klädsel samt utrustning och material som luftkonditionering inomhus.
Varje spårvagn som produceras med 285 passagerarkapacitet kommer att ha en längd på 32 meter. Det finns förarhytter i båda ändarna av spårvagnen och det finns fyra 8-dörrar på varje sida.
Dekorerad med färgerna i Izmir
Stadens geografiska, kulturella, historiska och sociala kännetecken kom fram som huvudtema för spårvagnarna speciellt utformade för Izmir. Samtidigt som fordonets interiörutseende, yttre utseende och färgkombinationer skapades syftade det till att sammanföra İzmirs förflutna och nutid. Det yttre grafiska mönstret väljs som vågigt. Fönstren på spårvagnens sidoväggar utformades också så panoramiskt som möjligt.
Den första satsen kommer i december
De första tre av de 38 spårvagnsfordonen som produceras för Izmir Metropolitan Municipality kommer att levereras den 26 december 2015. Efter de 2016 satserna i april och oktober 12 landar de sista 11 bilarna på spåren den 26 februari 2017.
EUROTEM
12,6 km Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar planerad av Izmir Metropolitan Municipality för att andas in stads kollektivtrafik, 8,8 km. KarşıyakaDet turkiska företaget "Gülermak" vann upphandlingen för byggandet av Mavişehir-linjerna. Företaget genomförde konstruktionsarbetena av linjen och kom överens med Eurotem, där TCDD är en av dess partners, för tillverkning av spårvagnsfordon. EUROTEM grundades 2006 i samarbete mellan Hyundai Rotem och Hyundai Corporation från Korea och TCDD, TÜVASAŞ och Haco från Turkiet. Företaget tillverkar höghastighetståg och spårvagnar och olika järnvägsfordon i Turkiet.
Herrgård och Karşıyaka Tramprojektlinjeinformation
Konak Tramway
Rutt till: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Längd: 12,6 km
Antal stopp: 19-datorer
Antal fordon: 21
Kommersiell hastighet: 24 km / h
Karşıyaka Streetcar
rutt: Karşıyaka-Mavişeh är
Längd: 8,8 km
Antal stopp: 14-datorer
Antal fordon: 17 bitar
Kommersiell hastighet: 24 km / h
Var den första att kommentera