En ny era inom transport av farligt gods med järnväg: Sebahittin Korkmaz, ordförande för Turkish Standards Institute (TSE), uppgav att det är obligatoriskt att erhålla ett certifikat för transport av farligt gods med järnväg, ”De företag som tillverkar godstransportfordon såsom förpackningar, tankar, containrar som används vid transport av farligt gods de måste ansöka till vårt institut för att ta emot dem ”.
Korkmaz, i sitt uttalande, med protokollet undertecknat mellan ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation och TSE den 6 mars 2013, certifiering av förpackningar, tryckkärl, godscontainrar, stora paket och tankar som används vid transport av farligt gods över land, luft, sjö och järnväg inom ramen för relevanta internationella konventioner. Turkiet erinrade om det i institutet som tilldelats som enda myndighet.
Påminner om att TSE inledde ett arbete med ADR-certifiering inom vägtransport, vilket blev obligatoriskt från och med den 1 januari 2015 inom ramen för internationella avtal i det första steget inom ramen för det undertecknade protokollet, Korkmaz, uppgav att han utförde undersökningen. Som indikerar att 1 olika typer av förpackningar som används i olika transportsätt (flyg-, väg-, järnvägs- och sjötransport) har slutfört godkännandeprocessen och certifierat 2013 förpackningstillverkare, sa Korkmaz att den nationella lagstiftningsförordningen parallellt med det internationella avtalet om transport av farligt gods på järnvägen publicerades i officiella tidningen av den 3 juli 800. Han påpekade att förordningen om transport av farligt gods med järnväg ”.
I enlighet med bestämmelserna i nämnda förordning är användning av icke-certifierade paket tillåten fram till den 16 december 31 inom ramen för konventionerna om internationell transport av farligt gods med järnväg (RID) som producerats före den 2017 juli, sade Korkmaz:
”Enligt bestämmelserna i förordningen måste paket som produceras efter den 16 juli 2015 vara RID-certifierade för användning efter den 1 januari 2016. Från och med 1 januari 2016 måste godstransportenheter som tankar och containrar vara certifierade. I detta sammanhang måste företag som tillverkar godstransportfordon som förpackningar, tankar, containrar, som är avsedda att användas vid transport av farligt gods på järnvägar i vårt land, slutföra certifieringsprocessen genom att ansöka till TSE Dangerous Goods and Combined Transport Directorate. "
Var den första att kommentera