5 företag tävlade för projektet för Buca Metro

Izmir Metropolitan Municipality tog ytterligare ett steg i den anbudsprocess som den inledde för Buca-tunnelbanan. I den andra etappen av projektupphandlingen inkom anbud från 5 företag.

Izmir Metropolitan Municipality har nått den andra etappen av sitt projektanbud för Buca Metro. I den första etappen av upphandlingen som hölls i augusti förra året lämnade 5 företag som var förkvalificerade sina ekonomiska anbud. Det rapporterades att anbudskommissionen fortsätter sin utvärdering.

Företagen och deras anbud i anbudet, som kostade cirka 4 miljoner TL, var följande:

• Prota Engineering Project Consultancy Services Inc. 2.801.991,00 TL
• Net Engeeniring SPA 6.183.916,48 TL
• Erka-As Projekt- och forskningskons. Typ. Och handel. Ltd. Şti 2.845.000,00 TL
• Geodata Engeeniring SPA 3.490.000,00 TL
• Altınok Consultant Engineering Contracting Industry and Trade Ltd. Ltd. 2.945.000,00 XNUMX XNUMX TL

9.5-kilometerlinjen

Inom ramen för anbudet, Üçyol Station-Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Buca Coop. Konsulttjänster avseende genomförandeprojekten, förfrågningsunderlag, MKB-rapport, transportundersökning, förrapport och markundersökningar samt förberedelse av lagerområdet och byggande av den totalt 9.5 kilometer långa sträckan mellan kl. Efter att det slutgiltiga beslutet har meddelats det vinnande företaget kommer platsen att levereras så snart den lagliga betalningsprocessen är klar, och arbetet kommer att påbörjas och hela arbetet kommer att slutföras inom 12 månader. Efter förvärvet av projekten kommer byggupphandlingen att inledas med tillstånd från transport-, sjöfarts- och kommunikationsministeriet, generaldirektoratet för infrastrukturinvesteringar och utvecklingsministeriet.

Djup tunnel

Den totala 9.5 kilometervägen på tunnelbanan Buca följer Halide Edip Adıvar Street från Üçyol. Genom att följa Mehmet Akif Street kommer den att sträcka sig till Şirinyer Junction, framför Buca kommun, bredvid Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus och Buca Koop-området som den sista stationen. Buca-linjen, där 8-stationer kommer att ligga, planeras byggas som en djup tunnel. Det kommer till och med att handla om 20 minuters restid.