13 miljarder euro stöd till stadstrafik

13 miljarder euro i stöd till tågtransporter i städer: Minister för vetenskap, industri och teknik Fikri Işık uppgav att de planerar att köpa 2023 uppsättningar spårvagn- eller tunnelbanetyp fram till 6 i linje med målen för kollektivtrafik i städer, ”Ett fordon kostar cirka 500 miljoner euro. Om vi ​​tar det, beräknar vi den totala investeringen för järnvägstransportfordon fram till 2 till cirka 2023 miljarder euro ”.

Minister Işık utvärderade i sitt uttalande "National Rail Vehicle Systems Development (MİLRT) Project".

utvecklingen som infödd av järnvägstransporter stadens drag- och styrsystem, stora avstånd till Turkiet katettir skulle betona ljuset, i detta sammanhang, förra årets budget för Turkiets vetenskapliga och tekniska forskningsråd i Turkiet (TUBITAK) Marmara Research Center (MAM) mötte interna resurser, 1,7 miljoner pund Han sa att studierna för National Rail Vehicle Systems Development Project har påbörjats.

Syftet är att vara klart i november 2016
Işik sa att de strävar efter att utveckla dragkraftmotor, dragkraftsenhet, tågstyrning och ledningssystem som ska användas i stads- och spårvagnsfordon inom ramen för projektet. ”Vi strävar efter att slutföra National Rail Vehicle Systems Development Project i november 2016 med inbyggda fälttester. . Bursaray Duewag Metro Vehicle och dragsystemet utvecklades inom projektets ram Bozankaya Vi planerar att implementeras på spårvagnen, sade han.

"Fortsätter prototypproduktionen av dragsystemet"
Işık nämnde också att de syftar till att genomföra fordonstillämpning och fälttester i mitten av 2016 efter laboratorietester.

Om att 2023 6 uppsättningar spårväg- eller tunnelbanefordon planeras att köpas fram till 500 i linje med målen för kollektivtrafik i urbana tåg, sa Işik: ”Om kostnaden för ett fordon tas till cirka 2 miljoner euro kommer det totala investeringsbeloppet att göras för tågtransportfordon fram till 2023 cirka. Vi beräknar det som 13 miljarder euro ”.

Ljus, kostnaden för dessa fordon när man tittar på frekvensen av dragsystem och tågstyrningssystem i fordonet har ett förhållande på ungefär 50 sagt.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*