TCDD är i trubbel med tjuvar

TCDD i trubbel med tjuvar: Van i Turkiet under de senaste åren av turkiska staten järnvägar (TCDD) 5. Regionala direktoratet för järnväg räls mot stöldhändelser av allvarlig ökning, medan den materiella skadan enligt uppgift nådde stora dimensioner.

I 1968 byggdes av shahen av Iran, Turkiet överlämnas till halvseklet järnvägen, upplever stora svårigheter på grund av de material som stulits av tjuvar under det senaste året. Enligt information som erhölls, tidigare att stjäla trästäckar och högar av järnstjuvar, räls skenor med lagen som de skapade genom att skära syrgascylindrar. TCDD 5 för tjuvar som begick stöld och fångade rödhänt. Regionala direktoratet öppnade 13-fallet lärde sig igår, ett material runt 3,5 ton, två dagar innan försäljningen av Van Small Industrial Site sa 22 ton material. Det fastställdes att ett speciellt nätverk skapades för dessa stölder, och på natten fastställdes att detta nätverk tog skenorna med materialen, särskilt syrecylindrar. TCDD 5, som är orolig för risken för olyckor orsakade av demontering av skenorna. Regiondirektoratets tjänstemän, ”Gammalt material pågår redan. 50 personer som inte har varit involverade i järnvägen på flera år har arbetat sedan förra året att vänja sig med gamla material. Dessa tjuvar ökar dessa incidenter när de ser och blir vana vid träsvallarna och bitar av järn. Men nu avlägsnades de här träsvallarna, istället för betongslipor kvar. 12 och 49 installerades i stället för 56 på skenorna. ”

- "STJÄLV Började inom 50 år på en plats som inte har funnits där i 1 år"
Även nu är TCDD 5 orolig för att stölden fortsätter och det nyinstallerade järnvägssystemet. Regionala direktoratens tjänstemän sade: ”Vi tar kontroll över vår linje. Vi har haft vakter tidigare. Efter bombningen nyligen inrättade vi 'Road Keepers System', där alla 10 vägvakter är på vakt mot alla faror. 1-mätaren på 1-skenan är 50 kilogram. När det gäller små stölder, var de sovande mest av järn bitar. Men de med elnätet tar av de stora rälsen. Vår oro är demontering av vad vi kallar överbyggnadsanslutning från den nya vägen och det finns inget system för att hålla spåret på vägen. Detta är en stor fara. Allvarliga obehagliga skador uppstår. 50 har stulit på en plats som inte har stulit på flera år. Han är vår största fara nu. Vi vill att de som gör detta ska vara känsliga för detta. Eftersom de säljer materialet under 10 som vi köpte. Vi går tillbaka och köper det med laddade siffror. Det här är materialet från alla Van-människor.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*