Diskussion om transportprojekt i Mersin: Transportspecialist Serdal Kuyucuoğlu informerade medlemmarna i Icel Chamber of Commerce and Industry om hans invändning mot sjunkande produktion i stället för det kollapsade Tulumba-bron.
Kuyucuoğlu, i sitt anförande vid MTSO-församlingsmötet, stadens trafikstudier och anbud utan att göra transportplaner och byggandet av korsningen av trafikkorsningen kommer inte att lösa problemet med byggandet av korsningsprojektet, hävdade han att det är tekniskt fel. Som svar på frågor från församlingsmedlemmarna gav Kuyucuoğlu också information om hur Monaray-systemet fungerade och dess positiva och negativa aspekter. Kuyucuoğlu nämnde också att İçel Metropolitan kommuns tillkännagivande att korsningen av korsningen kommer att göras i enlighet med Monaray-systemet, “Icel Metropolitan Municipality har påtvingat att Icels preferens för järnvägssystem ska vara eller Monorail .. Vi vet inte ens när ett beslut fattas i en så allvarlig fråga. Ler De kan inte bestämma Monarays noggrannhet och användbarhet med en teknisk resa till Monorail. ”
För att förhindra förlust av Icel-resurser igen, bör de lokala myndigheterna öppna transportplaner och öppna dem för diskussion snabbt.
Var den första att kommentera