Detta lokomotiv är det enda i världen: 1910-modellen med tvåhjuliga ånglok i ett företag som driver en kolgruva i Amasya visas som det enda exemplet på sin modell i världen.
Rıza Arabacı, chef för den tidigare Çeltek kolanläggningen där lokomotivet var utställt, berättade för UAV-reportern att Tysklands ånglokometer byggdes i II. Han sa att de visste att han var van att transportera ammunition under andra världskriget. Enligt att 105 årliga en av de tre lokalerna som utställdes i förvaltningsgarden lockade uppmärksamheten hos museerna, sade Rıza Arabacı, dık Vi sökte som företag. Ett sådant lokomotiv finns inte i Europa, i världen. "
Beskrivningen av lokomotivets egenskaper, sa Arabacı, Efter andra världskriget. Han tog ammunition. Han kom till oss från statens järnvägar. Detta lokomotiv använde sig för att transportera kol från stenbrottet till 1970 år. Det fanns två exempel på detta lokomotiv i världen, som vi kallar två hjul och två gångjärn. En var i Sydamerika. De känner inte till hans öde. De säger bara att det är vårt. Det är det enda lokomotivet i världen med två horisonter, i denna storlek och i den här lilla ".
Stämmer att 1985-modellens ånglok och andra dieseldrivna lokaler finns i olika museer och att det finns inhemska och utländska erbjudanden för 1910-modellloketet, sa Arabacı. M Det fanns museer som erbjöd ungefär 200 tusen dollar och 300 tusen dollar. Låt oss ge maskinen "var också i museer. Men vi håller det i minmuseet. Vi gör sitt årliga underhåll. Jag hoppas att vi kommer att uppvisa öppningen av gruvmuseet. "
Var den första att kommentera