TCDD Halkalı Kapıkules järnvägsprojekt Möten för offentligt deltagande kommer att hållas den 09-10 september 2015. Planerad att byggas av TCDD General Directorate Halkalı Förberedelserna för Kapıkule järnvägsprojekt fortsätter.

Inom ramen för projektet, Istanbul Halkalı Station, som börjar vid Edirne Kapıkule Station, som är ungefär 229 km elektrisk, signalanläggning, dubbellinje och 200 km / h designhastighet kommer att realiseras med järnvägen.

Korridoren där projektet ligger är också en delkomponent i TRACECA-projektet (Transportkorridor Europa-Kaukasus-Asien / Europa-Kaukasus-Asien), som planerar att få upp Silk Road-projektet. Istanbul-Ankara High Speed ​​Train Project kommer att bilda en enhet med Ankara-Sivas High Speed ​​Train Project och Sivas - Kars High Speed ​​Train Project. De första studierna för projektet inleddes 2008 inom generaldirektoratet för infrastrukturinvesteringar (AYGM) och genomförbarhetsstudien av en rutt som passerar norr om den befintliga linjen och har en designhastighet på 250 km / timme och ett beslut om miljökonsekvensbedömning (MKB) fattades. I de senare stadierna var det emellertid nödvändigt att uppdatera genomförbarhetsstudien för att undersöka trafikefterfrågan och olika alternativa vägar till följd av kreditinstitutens kommentarer i genomförbarhetsstudien inom ramen för låneförhandlingarna. Förstudien uppdaterades 2014 av Institutionen för Europeiska unionens investeringar vid ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation (UDHB).

Halkalı Kapıkule järnvägsprojekt

Halkalı - Kapikule Railway passerar genom Istanbul, Tekirdag, Kirklareli respektive Edirne-provinserna och slutar vid Kapikule Customs Station. Järnvägen ansluts till den bulgariska gränsen. Projektets ekonomiska livslängd förväntas vara 30 år. Som ett resultat av underhålls- och reparationsarbeten kan denna användningsperiod förlängas ytterligare. Projektets totala investeringsbelopp beräknat till 2 miljarder 750 miljoner pund Halkalı - Delen mellan Ispartakule station kommer att designas och konstrueras av TCDD: s egna resurser. Ispartakule - Çerkezköy De nödvändiga medlen för delen kommer att tillhandahållas av nationella fonder. Çerkezköy - Delen mellan Kapıkule är planerad att realiseras med Europeiska unionens bidrag.

Halkalı - MKB-rapporten som utarbetats av Grontmij Mühendislik för Kapıkules järnvägsprojekt överlämnades till ministeriet för miljö och urbanisering. När det gäller ämnet kommer ett offentligt deltagarmöte att hållas den 09 - 10 september 2015.