Diyarbakirs stationsbyggnad renoveras: Under de senaste åren har järnvägsförnyelse utförts på Diyarbakir, en av Turkiets äldsta järnvägar, som öppnar sig i väster.
Efter dessa arbeten började renoveringen i byggnaden av den turkiska republikens statliga järnvägsstation (TCDD) Diyarbakır tågstation, som öppnades 1935 och har tjänat folket i Diyarbakır i 80 år.
Järnvägens historia i Anatolien började den 23 september 1856, när ett brittiskt företag gjorde den första grävningen av den 130 km långa Izmir-Aydin-linjen, den första järnvägslinjen. Kayseri 1927, Sivas 1930, Malatya 1931, Niğde 1933, Elazig 1934 och Diyarbakir 1935 kopplades till järnvägsnätet för att nå potentiella produktionscentra och naturresurser för att säkerställa spridningen av ekonomisk utveckling i landet nivå och för att nå särskilt underutvecklade regioner.
Han gav ett betydande bidrag till utvecklingen av Diyarbakir.
Järnvägsnätet, som blev republikens politiska symbol och ett av de viktigaste statliga företagen identifierade med den tidiga republikanska perioden, hade nått Diyarbakır. Diyarbakır blev en av de viktiga provinserna i regionen med sina järnvägstransporter, vilket bidrog till utvecklingen av det ekonomiska, sociala och kulturella livet i staden.
Återspeglar moderna arkitektoniska egenskaper
Diyarbakır-tågstationen på två våningar återspeglar egenskaperna hos modern arkitektur, stora rektangulära fönster på nedre våningen, horisontella linjer och vertikala solskydd med mindre fyrkantiga fönster på övervåningen, symmetriska, orörda arrangemang, plana tak och geometriska fasadkompositioner. Byggnaden är ett av de första exemplen på modernismen i staden. det lockar.
Ett långsiktigt järnvägsförnyelsearbete har genomförts under de senaste åren, till och med öppnande västerut med Diyarbakir. Efter dessa arbeten började renoveringen i byggnaden av den turkiska republikens statliga järnvägsstation (TCDD) Diyarbakır tågstation, som öppnades 1935 och har tjänat folket i Diyarbakır i 80 år. Den historiska byggnaden, som är registrerad som kulturfastighet, ska både repareras och målas.
Det är första gången som ett sådant arbete utförs i stationshuset, som inte har genomgått någon större renovering sedan invigningsdagen och har målats flera gånger i olika färger. Förutom att se till att medborgarna får service i en modern byggnad vill de att byggnaden ska återställas till sin ursprungliga form inom ramen för projektet.
Det kommer att bli modernt
Entreprenörföretaget som ska renovera Diyarbakirs stationsbyggnad har påbörjat arbetet. Byggnadens exteriör, vars tak ska totalförnyas, kommer att målas på liknande sätt som när den först öppnades. Medan plattformsgolvet är helt borttaget inom ramen för arbetet, syftar det till att återställa det till sitt ursprungliga skick efter arrangemanget. Utöver alla dessa förnyades även väggarna i gångtunneln som ger övergången mellan plattformarna förra året. I byggnaden, som ville moderniseras, byggdes rulltrappor och hissar på vissa ställen för att de handikappade passagerarna skulle kunna röra sig fritt. När arbetena är klara förväntas den historiska byggnaden få ett modernt utseende.
Var den första att kommentera