Övergångsschemat på bron blev tydligt: Tekeshi Kawakami, projektledare för Bay Crossing Bridge, gjorde mycket speciella uttalanden. Tekeshi Kawakamı uppgav att det fanns en försening på grund av döden av den japanske ingenjören Kishi Ryoichi, som begick självmord genom att hålla sig ansvarig för att ha brutit repet som kallas "Catwalk", och uppgav att bron kommer att vara färdig i slutet av året med accelerationsprojektet som ska genomföras efter Ramadanfesten.
Kawakamı sa att med accelerationsprojektet efter semestern av Gulf Crossing Bridge, som är den viktigaste delen av Gebze-Orhangazi-İzmir motorvägsprojekt, kommer den förlorade tiden att kompenseras. "Catwalken kommer att vara klar i augusti. I september öppnas bron för trafik genom att man drar i linorna på bron.” Kawakamı uttryckte sin tillfredsställelse över att ha arbetat med detta projekt i Turkiet och sa att han var mycket glad över den närhet som turkiska affärsmän och människor visade dem.
Golfbron, Gebze-Orhangazi-İzmir motorvägsprojekt är under uppbyggnad i östra delen av Marmarasjön, mellan Dilovası Dil-udden i Izmitbukten och Hersek-udden i Altınova. När bron är klar kommer den att vara den näst längsta bron i världen. Mellanspännet på bron, som kommer att byggas inom ramen för projektet, är planerat att bli cirka 1.700 3 meter och dess totala längd är nära XNUMX kilometer.
Var den första att kommentera