Kan tåg bli snabbare i järnvägstransporter Forskning bedrivs i Europa för att öka järnvägens vikt i transporter. Ingenjörer i Rumänien försöker se till att fler laster kan transporteras snabbare i vagnar. Variabler som bromssträcka testas.
I en studie gjord i Rumänien försöker ingenjörer se till att mer last kan transporteras snabbare i tågens godsvagnar. Många variabler, såsom bromssträcka, testas i dessa studier.
Lättare vagnar tillverkas med nya tekniska material
Med vissa innovationer görs dessa vagnar lättare och mindre skadliga för rälsen. Vissa har sensorer. Smarta teknologier gör det lättare att spåra vagnens rörelse och hastighet i detalj.
Cristian Ulianov, expert, Newcastle University: ”Den huvudsakliga innovationen i dessa vagnar är att de är strukturellt lättare än vanligt. "Stålprodukter av hög kvalitet som ny teknik balkar och kallgjutna profiler används som de grundläggande strukturella elementen."
Så kommer det att vara möjligt att använda dessa innovationer i Europas järnvägsnät?
Godstransportbranschen är obekant med innovation, säger forskare. De har hållit sig borta från många viktiga innovationer tidigare. Därför är slutprojektet färdigt att använda, teknikorienterat och föreslår inga radikala förändringar i transportprocessen.
Simon Iwnicki, professor, transportteknik, University of Huddersfield: ”Projektet är helt innovativt. Vi samlar nu innovationer som har använts inom andra områden inom transportbranschen och ger högre hastighet. "Men detta kommer inte att leda till förändringar som är för stora för transportbranschen att acceptera."
Ljuddämpande material används för att förhindra buller från tågen
Forskarna vill också försäkra sig om att snabbare tåg inte kommer att ytterligare besvära de som bor i områden nära järnvägsnäten. Det är därför de också mäter buller med de apparater de har.”
Alexandru Patraşcu, expert: ”Det finns olika sätt att minska buller. En av dessa är att använda ljuddämpande material på tåg. Den andra är att minska vibrationerna som tågen avger när de rör sig.”
När det gäller vibrationer har forskare tagit fram tryck- och hastighetsmätare som inte är särskilt dyra. Att mäta skador på rälsen kan minska olyckor och underhållskostnader.
Forskare tror att järnvägstransporter kommer att bli mer konkurrenskraftiga och hållbara inom sektorn med säkrare och logistiskt effektiva tåg som går snabbare än 140 kilometer.
Donato Zangani, koordinator för forskningen, definierar kärnan i deras projekt som "hållbarhet" och tillägger: "Särskilt miljömässigt, socialt och ekonomiskt. "Att hitta långsiktiga, hållbara lösningar och göra järnvägsvalet mer konkurrenskraftigt jämfört med andra transportsystem."
Man tror att järnvägstransporter är billigare och miljövänligare än vägtransporter. Tekniska innovationer kan erbjuda Europas järnvägsnät en bättre framtid på detta område.
Var den första att kommentera