Anbudsförfarande för Antalyas järnvägssystem: Antalya Metropolitan Municipality lade ut ett anbud för de fordon som kommer att fungera på 2:a etappens järnvägssystem. Metropolitan Municipality kommer att köpa 2016 fordon för linjen som kommer att sträcka sig från Meydan, den nuvarande linjens sista hållplats, till mässområdet för International Botanical Fair EXPO Antalya i Aksu, som kommer att hållas i Antalya 18. Upphandlingen kommer att hållas den 25 augusti.
Anbudsprocessen har startat för de fordon som kommer att fungera på Antalyas 2nd Stage Light Rail System Line, som kommer att genomföras i samarbete med Metropolitan Municipality och ministeriet för transport och sjöfartskommunikation. Inom ramen för arbetet, som har en projektkostnad på 297 miljoner 762 tusen liras, kommer anbudet att hållas av Metropolitan Municipality för leverans av fordon under dess ansvar att hållas den 25 augusti.
Projektet som en fortsättning på Antalyas första etapps järnvägssystem kommer att integreras i den befintliga linjen vid Meydan-hållplatsen. Även om man tror att projektet kommer att spela en viktig roll i den planerade utvecklingen av staden österut, har det också utformats för att tjäna offentliga institutioner, bostadsområden och EXPO 1 Antalya, som anses vara ett av de viktigaste rekreationsområdena av staden med flygplatsen.
Stoppen i det andra etapparbetet, planerat till 2016 kilometer på Meydan-Airport-EXPO 18 Fairground-linjen, kommer att vara Perge, Kışla, Topçular, Demokrasi, Cırnık, Altınova, Yenigöl, Sinan, Kavşak-Airport International Terminal, Airport Domestic Terminal , Anfaş, Kurşunlu, Aksu. och fastställdes som EXPO 2. Medan man räknar med att cirka 2016 procent av sträckan kommer att separeras från övrig trafik i projektet, kommer den att nå flygplatsen med en gren avskild från den 60:e kilometern av sträckan. Ungefär 7.6 kilometer av linjen, som har en total längd på 18.1 kilometer, designades som at-grade, 16.9 meter som cut-cover och 980 meter som brotyp. Medan stoppen är placerade i delar av projektet där resekraven anses vara intensiva, förväntas systemet ha en lastkapacitet på 214 tusen passagerare per timme 2016, 7 tusen 2020 passagerare per timme 7 och 900 tusen 2030 passagerare i timmen 10.
Arrayer bestående av 28 eller 35 fordon, 1 - 2 meter långa, kommer att användas i systemet. Arrayer kommer att kunna fungera med enkla eller dubbla instrument. I det anbud som ska hållas för nya fordon kommer storstadskommunen att fokusera på problemfri drift av befintliga fordon, medan anbudet kommer att tillhandahålla underhålls- och reparationstjänster för fordonen under den 2-åriga garantin, leverera reservdelar och förbrukningsmaterial , och kommer att arbeta i fordonens periodiska underhåll, förebyggande och förebyggande underhåll, tungt underhåll och haverier samt utbildning av personal.
Förutom funktioner som ett modernt och annorlunda utseende, minimal påverkan från miljön och lämplighet för samtida levnadsförhållanden, krävs även fordon för passagerarnas komfort, som att fordonet står stilla, fönster och dörrar stängda, men bullret inuti inte överstiga 70 decibel när luftkonditionerings- och ventilationsfläktarna är igång.
Efter avslutad anbudsprocess, som kommer att hållas på basis av det ekonomiskt mest fördelaktiga erbjudandet och öppet för internationellt deltagande, kommer företaget som vinner anbudet att ha levererat 14 fordon till Metropolitan Municipality i slutet av den 18:e månaden. Följaktligen kommer Metropolitan Municipality att köpa de två första fordonen i slutet av den 6:e månaden efter att kontraktet undertecknats. Storstadskommunen, som får ytterligare 8 fordon under den 4:e månaden, kommer att ta emot 2 fordon genom att köpa ytterligare 4 fordon under 18-månadersperioder. Följaktligen kommer maximalt 23 fordon att kunna köra på EXPO, som öppnar sina dörrar den 2016 april 6.
Var den första att kommentera