Tunnelbana för synskadade: Otillräckligheten i reglerna för synskadade vid tunnelbanestationerna i Izmir utsätter funktionshindrade för livshot.
De platser där vagnarnas dörrar öppnas i tunnelbanan bör ligga på den nivå där de gula linjerna slutar, och det faktum att de förblir mellan de två vagnarna uppmanar också faror för synskadade. Vidare avlägsnade farorna i tunnelbanestationerna de gula prickarna i stället för de nya farorna risken. Metropolitan Municipality i Izmir är tyst i upproret av synskadade medborgare som står inför livshotande genom att falla på spåren ofta de senaste dagarna.
På tal för synskadade sa Mehmet Ortakaya Metro A.Ş. Han sa att de hade ett möte med chefen Sönmez Alev, men de fick svaret att "Metro har alla nödvändiga tekniska och arkitektoniska åtgärder för funktionshindrade med internationella standarder". Ortakaya sa att svaret de fick inte har något att göra med verkligheten, ”Reliefkartorna placerade vid stationens ingångar har ingen funktion. För att hitta riktning med hjälp av kartan är ett jobb för dem som ser den. "Avlastningsvarningstejpen placerade vid plattformens stränder visar inte tågdörrarna och hindrar inte den synskadade passageraren från att vända in i vagngapet.
De ville ha ett hinder
Ortakaya säger att många synskadade har haft olyckor på grund av de problem som upplevts fram till idag, ”Ett barriärsystem bör installeras vid tunnelbanestationer, vars dörrar öppnas när tåg går in på plattformen. Detta kommer att vara till nytta inte bara för funktionshindrade utan också för andra passagerares säkerhet. Tills detta system har upprättats bör den synskadade personalen tillhandahålla vägledningstjänster. Metro A.Ş. är juridiskt ansvarigt för olyckor orsakade av underlåtenhet att göra det. Det politiska ansvaret är Metropolitan kommun, som inte visar intresse för våra klagomål, sade han.
De protesterade
Synskadade medborgare protesterade mot Izmir Metropolitan Municipality med motiveringen att de nödvändiga arrangemangen inte gjordes för dem på tunnelbanestationer.
Var den första att kommentera