Sommarferien kommer, Istanbul Trafik Vad kommer att hända: 12 Juni fredagen börjar skollov, inte bara studenter, Istanbul-trafiken ser fram emot. Enligt studien "Istanbul Traffic Authority" blir trafiken lugnare under sommarmånaderna i TEM. Minskande trafik sänker räkningen, medan Istanbul sparar 5 Million TL i E18 om två månader, medan denna siffra når ännu högre nivåer i TEM.
Trafik Istanbul Traffic Authority "-studien som utförs av Beykoz Logistics Professional School och Başarsoft analyserar var tredje månad den oupplösta Istanbul-trafiken. Att bestämma graden av trängsel i huvudkaraktererna i Istanbul och skillnaderna mellan perioderna, utvärderar studien Istanbul genom tre korridorer som motsvarar 112-rutten. Dessa tre korridorer, Main Corridor, East-West Transfer Corridor och West-East Transfer Corridor, redovisar statistiskt 84% av Istanbuls trafik. Denna studie, som avgår från dessa korridorer, förtydligar också den mest förväntade förväntningen på Istanbuls trafik, "trafik slappnar av när skolan är på semester".
Sommarferier andas TEM-trafik mer än E5
Istanbul trafikmyndigheterna Assist forskargruppen. Assoc. Dr. Serkan Gursoy, sommarlov i Istanbul, särskilt TEM motorvägstrafiken andas, säger han. För att utvärdera vinter- och sommartrafikperioderna 2013 oktober-november-december och 2014 kvartalen i juli-augusti-september jämförde Gürsoy: "På morgonen i riktning mot en Istanbul-europeisk förare E5 20 minuter per timme, TEM på timmen per timme 35 minuter TEM förlora. Naturligtvis minskar denna förlust med sommarmånaderna. I E5 faller 18 till minuten före timmen och till och med till 15 per timme under semestern. Även om det inte verkar vara en seriös förbättring är det också en viktig uppgift att uppnå denna förbättringsmedvetenhet i en sådan storstad. "
Indikerar att en förare som flyger i anatolian-europeisk riktning på morgonen på TEM-motorvägen motsvarar en trafikanter trafik än E-5, säger Gürsoy. Björn En förare i TEM räknar med en extra 5-minut per timme. På sommaren går denna väntan ner till 14 minuter. Sommarmånaderna har en positiv inverkan på TEM-densiteten i stället för på E-34-trafiken. Föraren i staden föredrar E18 mer. "
Kurtuluş är på TEM under den europeiska-anatoliska övergången
I samma kvartal övergår utvärderingen av kvällstrafiken i Europa-Anatolien Asst. assoc Serkan Gürsoy sade, björn Medan en förare som passerar från Europa till Anatolien i E5 på vintern förlorade 14 minuter per timme på morgonen, ökar denna förlorade tid till 22 minuter per timme på kvällen. På sommaren förlorar samma förare 9 minuter per timme på morgonen, medan förlorad tid går upp till 19 minuter per timme på kvällen. Förlusten av tid hos E5 är inte mycket annorlunda på sommar och vinter. "
Gürsoy sa, "I TEM, förlorar bilisterna 35 minuter per timme på morgonen och 41 minuter per timme på vintern under Euro-Anatolian övergångar. På sommaren går den förlorade tiden från morgonens 17-minut till kvällens 22-minut. Jämfört med E5 är trafiken på TEM högre än sommar och vinter. På sommaren är skillnaden mellan vinter och sommar bara 5 minuter på E-6, medan den här tiden på TEM når 21 minuter. Slutsatsen är att sommarkvällar är effektivare för TEM-trafiken. "
Semesterfirare tar ner trafikräkningar i Istanbul
Med angivande av att stadens dagliga räkning för trafiktätheten på morgontimmarna under vintermånaderna är cirka 5 miljon 1 tusen TL baserat på E-290, minskar denna räkning till 975.000 314 TL per dag under sommarmånaderna, sa Gürsoy, "Skadorna som orsakas av trafiktätheten under sommarmånaderna minskar med 423 tusen TL per dag. . På kvällstimmarna ökar denna vinst till 2 tusen TL i riktning mot Europa-Anatolien. Med tanke på att dessa priser kan bibehållas i cirka 5 månader, kan vi säga att stadsbor som lämnar staden eller inte kommer in i trafiken i juli och augusti minskar de trafikrelaterade skadorna i Istanbul med totalt 18 miljoner TL för E- XNUMX."
Gürsoy sa att besparingarna ökade ännu mer baserat på TEM-värden. Baz Om folket i Istanbul bara reser i TEM skulle staden ha förlorat cirka TL 1 miljoner mindre dagligen. När samma situation sägs för kvällstimmarna framträder det som 1 miljoner 168 tusen. Om Istanbul bara är TEM, skulle skillnaden mellan sommar och vinter vara ungefär 1 miljoner TL till förmån för sommaren, medan skillnaden mellan morgon och kväll skulle ha orsakat mindre 168 tusen TL mindre skador på Istanbul på kvällen.
Var den första att kommentera