edilon) (sedrafirma firar 25 år i ljuddämpningssystem för spårvagnar)

(Edra) (Sedra firar 25-årsjubileum inom ljuddämpningssystem för spårvagnar: företaget som erbjuder järnvägslösningar stärkta av kombinationen av Edelon- och Sedra-företagen etablerade 1970. Det är leverantör av isoleringssystem, ljud- och vibrationsdämpande system:

höghastighetståg och konventionella tåg
spårvagnar
tunnelbanor
lätta järnvägstransportsystem
kranapplikationer

Tilläggstjänster
Byrån anser att projektstöd vid implementering av sina system är bäst möjligt med nära samarbete med kunden. Av denna anledning erbjuder vi dig ett komplett servicepaket som tillför mervärde: systemdesign, bestämning av applikationsmetod, applikationsstöd, underhållsrådgivning, konsultation, övervakning, etc.

De framträdande egenskaperna hos företagets spårsystem är kort monteringstid, minimalt underhållsbehov, låg höjd och vikt i de konstruerade sektionerna, maximal elektrisk isolering och liknande plusvärden... Miljömässigt hållbara och återvunna byggmaterial används så mycket som möjligt i våra system.

Uppfinnaren av Sound-Damping Systems for Trams firar sitt 25-årsjubileum!

Med SDS-systemet, patenterat den 12.02.1990, används produkten, som påverkar projektets slutförandehastighet, i urbana lösningar tack vare dess ekonomiska och snabba monteringstid. SDS, som är tillverkat av avfallsmaterial som används i stadsspårvagnar och lagerområden, har använts av edenon) (sedra i över 25 år.

Vad är SDS-systemet?
dinion)(sedra SDS (Sound Damping System) är en ekonomisk lösning för elektrisk isolering, vibrationsreducering och luftburet bullerreducering i spårvägssystem och speciellt i spårvagnsrelaterade applikationer. Fyllningsblocken är gjorda av återvunnet material och är 100 % återvinningsbara. kan enkelt och snabbt monteras. edenon)(sedra SDS kan även anpassas till cirkelskenan och flexibilitetsskenan från fabriken och flexibilitet. extra flexibilitet. .

fördelar:

Komponenterna är gjorda av återvunnet material och är 100 % återvinningsbara.
Konstruktionen av systemet är enkelt och snabbt
Låg initial investeringskostnad
Anläggningar för stadslinjesystem begravda på gatan och går i gräset