Belysningsövergångar i järnvägsfordon: LED-belysning förändras på en otrolig nivå i belysningsindustrin i dagens teknik, och den kommer in och kommer att fortsätta att komma in i alla områden i våra liv. Innovationen inom detta område har varit att ersätta lysrörsbelysning, som användes och fortfarande används i järnvägsfordon, med LED-belysning.
Utveckling:
Järnvägsfordon är fordon med lång livslängd och hög investeringskostnad. När livslängden beaktas, observeras att den tar 30 år. Det kan ses att den har en livslängd på till och med mer än 30 år när den underhålls korrekt och regelbundet.
Om man tittar på världen i allmänhet, används lysrörsbelysningsteknik som interiörbelysning i många fordon, särskilt i stadsjärnvägsfordon (spårvägar, lätta järnvägsfordon på höga våningar, tunnelbanefordon). Användningen av fordon fortsätter och lysrörstekniken, som är den tidens teknik, har tillämpats på belysningssystemen. Även LED-belysningssystem i dagens ljusteknik erbjuder lösningar inom detta område. Lysrörsarmaturer har ersatts av LED-armaturer.
Speciellt i europeiska länder har denna omvandling börjat i stadsjärnvägsfordon och efter några piloter har fördelarna för slutkunden kommit i förgrunden.
Om vi tittar på nyttan av slutanvändare; Det har observerats att systemet amorteras inom 2-3 år. Förutom att minska energikostnaden förhindras byte av elektriska förkopplingsdon som ofta misslyckas. Underhållskostnaderna i detta avseende har minskat.
Miljövänliga rör ger ytterligare fördelar vad gäller komfort då de ger en hälsosammare belysningsnivå i fordonet vad gäller komfort. Kvaliteten på ljusnivån är en annan plusfunktion, som ger jämn ljusfördelning inomhus under olika utomhusljusförhållanden (dag-natt). (Figur 1)
(Figur 1)
resultat:
I de stadsjärnvägsfordon som ger service i vårt land bör driftföretagen så snart som möjligt övergå till dessa tillämpningar och ta hänsyn till kostnadsreducerande åtgärder.
Var den första att kommentera