Asyaya metrobus anger från Europa: Bahçelievler Metrobus Stannade påstått dagen innan den påstådda trakasserierna och utpressningen, har BRT tagit upp dagordningen igen. Vi har också upplevt tunnelbanebussens resa mellan två sidor
Istanbuls trafikproblem är nu ett känt faktum över hela världen. Särskilt vi tillbringar "en livstid" i trafiken för att gå till jobbet och återvända från jobbet. Den enda räddaren för de flesta av oss att fly från trafiken är tunnelbussen placerad på E-5 ... Att resa med tunnelbuss är dock en total smärta på grund av tung användning. Händelsen påstås ha hänt i Bahçelievler dagen innan, bortsett från det liv och rörelse som upplevdes när man gick av och på, och utsikten som liknar fiskhållaren inuti, väckte frågor om säkerheten vid hållplatserna. Det hävdades att en kvinnlig passagerare som ville gå på tunnelbussen och gå till jobbet först trakasserades och sedan utpressades. Så hur är situationen i tunnelbuss och stationer? Här reste vi från huvudstoppet i Avcılar till det sista stoppet i Söğütlüçeşme för att uppleva den punkt där tunnelbussresan kom.
Väntar på att se 8 METROBUS
Även om Metrobus sträcker sig till Beylikdüzü TÜYAP mässplatser, är huvudstoppet i Avcılar det livligaste stället att börja. För att komma dit, var jag tvungen att ställa mig bakom en stor mängd människor. Till att börja med var jag väldigt rädd, men om jag hade råd att bli stående, 3. Jag kunde ha tagit tunnelbanan. Jag ville dock beräkna hur länge jag kunde kasta mig in i en tunnelbana där jag kunde sitta och väntade. Från 8. Jag gick på tunnelbussen. Under denna tid väntade jag på 17 minuter. Jag var helt lättad, ”Jag kommer att sätta mig ner i Birden och plötsligt började folk att översvämma.
Jag hade tur att sitta, men interiören var väldigt fylld och under påverkan av andedoftet blandat med svett. På grund av det begränsade utrymmet kom folk ständigt ner och rusade varandra. Det var också irriterande att män och kvinnor som aldrig kände varandra var tvungna att leva i nära kontakt med metrobussen, de flesta som inte ens bodde med familjemedlemmar. Jag måste dock säga att efter mordet på Özgecan Aslan var det tydligt att männen i kollektivtrafiken (åtminstone de diskreta) var mer uppmärksamma på sitt motsatta kön. Eftersom jag bevittnade att meningar som ”Sen bror” och ”Du sitter ner” upprepas väldigt ofta.
MEN De gick
BRT: s mest problematiska stopp är de som ligger däremellan men är ”huvudstoppet” när det gäller mänsklig cirkulation. Sirinevler, Cevizlivingården och Zincirlikuyu för att gå ur tunnelbussen och åka metrobusdöd. Denna typ av överföring stoppar ibland full, ibland kommer tomma metrobussar. Som du kan åka är ett lotteri. Varje 2 kommer med en ny tunnelbuss varje minut. Antalet fordon är emellertid otillräckligt. Även om förarna ofta upprepar tillkännagivandet ”Låt oss gå mot den bakre asien som om det fanns en oändlig dal i ryggen; det finns inget utrymme i ryggen, och människor har svårt att gå av vid något stopp på grund av trängsel. Igår vid ett stopp i Zeytinburnu på grund av trängsel för att ge plats för en tjej innan medelåldern som inte kunde åka tillbaka till tunnelbanan. Efter några stopp i Zincirlikuyu metrobusstol som tog tag i människor som bodde i väskan med sin man försökte hanka kvinnan som rymmer. Eftersom det var en stor välsignelse att sitta i tunnelbanan, kunde jag inte bestämma om den skyldiga i denna incident var kvinnan som höll sin man i metrobussen, de andra som skrek åt henne eller de som fick oss att lida.
PROFILER I BRT:
- -Metrobus som red varandra för att få plats.
- - Specialstolar reserverade för funktionshindrade personer som försöker sitta 2 personer.
- -Studenter som inte står framför dörren och inte ger plats för dem som går ner och åker.
- - Föräldrar som sätter sina små barn i sittplatser och utnyttjar andra människors rättigheter.
- - De som lyssnar på hög musik.
Var den första att kommentera