Istanbul-tunneln med tre våningar kommer att ansluta nio distrikt till varandra: järnvägssystemet i den stora våningen i Istanbul med tre våningar, vilket underlättar transport mellan de båda sidorna av Istanbul, blir tunnelbanan Incirli-Söğütlüçeşme.
Arbetet för anbudet för 3-vånings Istanbul Tunnel, som kommer att ansluta de båda sidorna av Istanbul från tunnelbanan, fortsätter. Tunneln som i hög grad kommer att avlasta trafiken i Istanbul, Bakırköy, Zeytinburnu, Fatih, Beyoğlu, Şişli, Kağıthane, Beşiktaş, Üsküdar och Kadıköy kommer att ansluta distrikten.
Lütfi Elvan, före detta minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, uppgav i sitt sista uttalande att alla ansträngningar pågår för att göra Istanbul Tunnel med tre våningar anbud före valet. Den tidigare ministern uppgav att Eurasiatunneln också kommer att öppnas i slutet av 3.
31-segmentet kommer att integreras med tunnelbanan İncirli-Söğütlüçeşme, som kommer att bestå av 14-kilometeren och 3-stationen, och vägtransportlinjen integrerad i tunnelbanelinjen består av segmentet 5 mellan TEM Hasdal Junction och Ümraniye Çamlık Junction.
3-våningar Istanbul Eurasia Tunnel Project Route
Inom ramen för transportprojektionen 2023 syftar det till att ansluta nio järnvägssystem med tunnelbanan İncirli-Söğütlüçeşme, som kommer att implementeras för att lindra Istanbuls trafik. I Istanbul, där antalet dagliga rörelser är 9 miljoner människor, förväntas denna siffra öka till 28 miljoner år 2023. I slutet av 34 reste 2014 miljoner 11 tusen människor med kollektivtrafik i storheten, och detta antal kommer att överstiga 320 miljoner 2023.
Från och med 2014 är järnvägssystemets andel av kollektivtrafiken 14,6 procent, motorvägens andel 80,2 procent och andelen sjöfarten är 5,2 procent. Republiken Turkiets 100-åriga järnvägssystem 2023 till 50 procent, 47 procent av väg- och sjötransporter förväntas ha en andel på 3 procent.
3 flera våningar istanbul eurasiska tunnelprojektmetroanslutningar
Medan det fastställdes att det mest tidskrävande problemet för folket i Istanbul var korsningarna mellan de två sidorna, bestämdes det att 1.6 miljoner människor utförde denna process dagligen. Siffran förväntas öka till 2023 miljoner band 4. I detta sammanhang tillkännagavs antalet fordon som använder Bosporen-bron 190 tusen och antalet fordon som använder Fatih Sultan Mehmet-bron som 230 tusen. I linje med alla dessa uppgifter syftar IMM till att underlätta vägtransporterna, som kommer till trängseln, med järnvägssystemet, med hänsyn till det ökande fordonsägarna dag för dag.
Varför korsningen Hasdal och Çamlık i Istanbul-tunneln med 3 våningar?
Anledningen till att välja TEM Hasdal-korsningen på den europeiska sidan och Ümraniye Çamlık-korsningen på den anatoliska sidan;
TEM Highway, E5 Highway, North Marmara Highway, 3. Upprätta en anslutning till flygplatsvägen,
Integration av regioner med hög befolkningstäthet i Istanbul,
Befrielse för trafik i områden nära FSM och Bosphorus broar,
Tillhandahåller transitering utan att ockupera stadens centrum.
Användningen av broar kommer också att öka från och med 2023 när alla kondensat beaktas. 3-våningen Istanbul Tunnel kommer att svara på behovet av en vägkorsning under varje bro. De övre och nedre våningarna kommer att användas som motorväg.
Ingångspunkterna för Istanbultunneln, som minskar transporten mellan İncirli och Söğütlüçeşme till 40 minuter med snabb tunnelbana, minskar avståndet mellan Hasdal-Çamlık till 14 minuter.
Vilka rader kommer att integreras?
Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy tunnelbana
Metro till Yenikapı-Aksaray-flygplatsen
KabataşBağcılar spårvagn
Topkapı-Sultançiftliği ljus tunnelbana
Tunnelbanestationen Mahmutbey-Mecidiyeköy
Yenikapı-Haciosman tunnelbana (Taksim tunnelbana)
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe tunnelbanelinje
KadıköyEagle Eagle Metro
Marmaray och förortsförbindelser
Hur många meter under marken?
Djupet på havsytan är 110 meter och vattendjupet kommer att vara 65 meter. Det kommer att vara pauser vid varje 3-mätare för de fordon som väntar på att misslyckas i projektet 500-våningar i Istanbul Tunnel. Dessutom kommer varje 240-mätare att ha trappuppgångar som ger en säker passage mellan våningarna.
Vilka stopp kommer att vara mellan İncirli och Söğütlüçeşme?
31 kilometer jätte tunnelbanelinje Incirli, Zeytinburnu, Cevizlivingården, Vatan, Edirnekapi, Sutluce, Perpa, Caglayan, Mecidiyekoy, Gayrettepe, Kucuksu, Altunizade, Unalan, Sogutlucesme kommer att bestå av stopp.
Var den första att kommentera