Georgia Railways deltar i Viking Project: 15 April 2015 deltog i Viking International Intermodal Transportation and Logistics medlemstolerans vid VNNXX i Georgia Railways. Under mötet för Georgia Railways; Det beskrivs som ett deltagande som skulle möjliggöra expansion och tillväxt för Vikng-projektet. tillhandahåller anslutning mellan befintliga transportnätverk i Skandinavien-Svarta havet och Turkiet projekt, så att den kan nås från -Bulgaris Vitryssland och Ukraina-Rumänien via Georgien till Centralasien.
En av de viktiga länkarna 2 som kan ses på kartan Moldavien, Ukraina och Rumänien drekt samband med den andra, Turkiet Halkalıslutar. Efter det också, inte nämns på kartan arabiska halvön genom Turkiet, Iran och Izmir hamn, Egeiska havet och Medelhavet utseende. Naturligtvis är Mersin Port Connection viktigt för Medelhavet. Hur som helst, mitt riktiga sinne är; För närvarande är ett järnvägsprojekt mellan Armenien och Iran under uppbyggnad. Dessutom bör kopplingen mellan Armenien och Georgien förbättras. Med Georgiens deltagande i projektet, när de andra projekten är slutförda, under de följande åren, kan förbindelsen till Indiska oceanen och Sydasien upprättas via Black Sea-Georgia, Iran-Pakistan eller Iran-Central Asia och till och med Iran Bandaar Abbas hamn. Varför jag nämner detta sammanhang bland de vägar som jag nämnde tidigare, Georgia Istället dessa länkar kan tillhandahållas genom Turkiet. Detta skulle vara en stor fördel för vårt land, men av någon anledning bör vi inte bli förvånade över att vårt land inte har denna viktiga koppling, eftersom vi är upptagna med andra jobb istället för att slutföra de projekt som snabbt kommer att ansluta Europa till Centralasien och den Kaspiska regionen via Georgien. När andra lands projekt är slutförda kommer vårt land inte att behöva på de rutter som jag nämnde ovan, bara om förvirringen i Syrien och Irak fortsätter dessa dagar kan det finnas en anslutning inom Arabiska halvön. Det finns också en koppling mellan Egeiska havet och Medelhavet. Men den största kakan på Georgiens järnvägar i Georgien i april 15 kommer att flytta med Georgien.
Å andra sidan är järnvägsprojektet mellan Bulgarien och Grekland på dagordningen. På detta sätt beaktas förbindelsen Svartahavet-Egeiska havet. Med detta projekt, om vi tror att Grekland kommer att delta i Viking-projektet i framtiden, kommer de Egeiska och Medelhavsförbindelserna att tillhandahållas genom hamnen i Piraeus i Grekland. Detta kommer naturligtvis att påverka vårt land. För tillfället är detta mina förutsägelser. Men när vi tittar på järnvägsprojekten i andra länder för närvarande och i framtiden, kan jag säga att denna förutsägelse sannolikt kommer att bli realiserad med hänsyn till världspolitisk politik.
Var den första att kommentera