Järnvägen kommer att passera genom Gerede: De goda nyheterna om tåglinjeprojektet, som är av stor betydelse för Gerede, gavs. Det meddelades att kostnaden för projektet var 3 miljarder lire. Följaktligen är det planerat att etablera en ny tåglinje mellan Arifiye och İsmetpaşa.
Gerede Handelskammare och branschordförande Ersin Kaşka, som träffade cheferna för handel och utbyte i vårt land före parlamentsvalet den 7 juni, sade att järnvägslinjen Karabük İsmetpaşa, som ligger 35 km från Gerede, är ansluten till Sakarya Railway via Gerede-Bolu-Düzce och Gerede Organized Industrial Zone.Han hade uppmärksammat behovet av en tåglinje genom att förhandla med investerarna i regionen, särskilt investerarna, för att tillhandahålla billiga järnvägstransporter.
AK partiets provinsordförande Yüksel Coşkunyürek och hans ledning, tillsammans med biträdande kandidaterna, tillkännagav att 3 miljarder liror skulle spenderas för kostnaden för tåglinjeprojektet, vilket är viktigt för Gerede, under deras besök i Bolu TSO.
Yüksel Coşkunyürek sa: ”Medan Turkiet ritar 2023 och 2053 visioner för sig själv, strävar vi tillsammans efter att dra dessa visioner för Bolu. Vi har startat ett mycket viktigt projekt som kommer att öka handeln i Bolu och bära den till framtiden. Förhoppningsvis, när detta projekt realiseras, har vi ett annat projekt efter det. Vi kallar dessa galna projekt som kommer att bära Bolu in i framtiden. Vi uppskattar alla skapandet av en ny tåglinje mellan Arifiye och İsmet Pasha och dess betydelse för Bolus ekonomi. Kostnaden för projektet är 3 miljarder lire. Förberedande studier pågår för närvarande i detta ämne. Förhoppningsvis kommer våra suppleanter att följa detta arbete efter att de väljs. Ett annat projekt som vi bryr oss om när det gäller vår handel är byggandet av en ny väg mellan Eskişehir och Zonguldak. För närvarande finns det en rutt som fungerar under normala förhållanden. Vårt mål kommer att vara att göra denna rutt mer effektiv och utveckla handeln här. Detta är våra framtida mål. Utöver dessa har vi många fler projekt som vi kommer att dela med allmänheten under de kommande dagarna. ''
Bolu TSO: s styrelseordförande Türker Ateş uppgav att de alla har tecknat projekt för utvecklingen av Bolu och Bolu och sa: ”Den stora andelen tillhör dem. Vi uttryckte precis våra problem genom att skapa opinion. De är beslutsfattare. Vi är redo att hjälpa till med allt vi behöver göra i detta avseende. Det fanns ett bolltåg startat av TOBB, dessa tåg kördes inte som godståg. Nu har det gått över till det schemalagda systemet. Vi som Bolu TSO köpte aktier från det tåget. Vi tackar särskilt våra suppleanter och vår premiärminister. Vi stöder detta projekt. Bolu behöver alternativa vägar. Boluhandel behöver också alternativa sätt. Det viktigaste för våra investerare är vägtransporten, som ligger mellan två metropoler, och marknadskostnaderna ökar. Vi tror att järnvägen kommer att vara effektiv för att minska fraktkostnaden och vi önskar att den ska slutföras omedelbart. ”
Var den första att kommentera