Wild Animals Overpass

Överfartsväg för vilda djur: Projektet som utarbetats av Western Black Sea Forestry Research Institute syftar till att skydda vilda djur genom att överföra och förebygga trafikolyckor.
Chefingenjör İlhami Turan sa i sitt uttalande, ”The Wild Animals Overpass Project har accepterats av ministeriet för skogs- och vattenfrågor och att arbete pågår för dess genomförande.
I detta sammanhang uppgav Turan att den första fasen av studien, som kommer att pågå i tre år, kommer att starta den 1 juli och att liknande projekt i världen kommer att undersökas, rapporter kommer att utarbetas och sedan utvärderas konstruktionen av överfarter.
Turan påpekade att motorvägen D-100 kommer att undersökas på två motorvägar som leder till Bolu-regionen, Mengen-distriktet och Devrek-gränsen. Förklarar att fotofällor kommer att placeras på dessa rutter och observationer kommer att göras, säger Turan, ”Dessutom kommer spårfällor som inte skadar djuren att placeras. Ett kalkliknande pulver kommer att strö på marken och det kommer att bestämmas vilket djur som har passerat spåren. "Tiderna de passerade genom det området kommer att bestämmas av fotofällor."
İlhami Turan uppgav att olycksdata för vägarna i projektet kommer att tas från säkerhet och gendarmeri och sa:
"Alla dessa kommer att samlas in och det kommer att fastställas vilket djur som passerade från vilken punkt. Djurspecifika passager kommer då att föreslås. En broövergång, en överfart skulle krävas för ett rådjur, medan det för en ekorre skulle kunna byggas en tunn hängbro, 20-30 cm bred, från träd till träd. För en mård eller en utter kan runda eller kantiga passager användas under vägen. Vi kommer att kunna rekommendera dem som ett resultat av projektet. Olyckor som orsakar människors död inträffar på grund av vilda djur. I slutet av detta projekt kommer både människor, djur och vårt land att gynnas.”
"Det har observerats att djur som rådjur och rådjur dör på grund av stress."
Turan uppgav att projektet kommer att genomföras i harmoni med naturen och att de syftar till att minska människors skada på naturen.
”Vi måste använda vägarna för att komma från en plats till en annan. När vi bygger dessa vägar delar vi upp livsmiljöer. Djur som stannar i dessa livsmiljöer måste nå en del av sina resurser. Vattenresurserna är de viktigaste. Det finns betesområden, parningsområden, dessa djur parar sig inte överallt, häckningsområden, olika användningsområden för varje art. Djur vars livsmiljöområden är uppdelade och berövade vill nå dessa områden.
De tvingas och rädda att korsa dessa motorvägar. därför
trafikolyckor inträffar. Även om det inte sker någon olycka kan det observeras att djuret är rädd och ibland inte reproducerar eller parar sig. Det har observerats att djur som rådjur och rådjur dör under stress. "
Turan sa att ”vi är en forskningsinstitution. Vi är inte en implementeringsenhet. När detta projekt är klart säger vi att det ska finnas en ekorre, hjort och björnparad. Om djurövergångar i projektet byggs minimeras trafikolyckor. Dessa sätt vi gör är konstgjorda. Det kommer att bli fler olyckor tills djuren vänjer sig vid det. Vilda djur lär sig snabbt. Djur kommer att lära sig dessa passager över tid, sade han.
Projektet kommer att locka uppmärksamhet från människor som älskar naturen, Turan, organisera resor på de aktuella rutterna, barn kan få information om vilda djur, tillade han.