Minister Bilgin Yht Set Vi kommer att söka 53 Nimble Conditions vid Minsta Procentandel

Minister Bilgin Vi kommer att söka 53 procents lokalitetskrav för inköp av Yht-uppsättning: Minister för transport, havsfrågor och kommunikation Feridun Bilgin sa, ”Vi kommer att sträva efter ett krav på lokalisering av minst 80 procent vid köp av 53 höghastighetstågsatser. I slutet av anbudet kommer vi att be om rätten att överföra licenserna för de tåg vi kommer att köpa. Vi strävar efter att möta alla våra framtida behov med inhemsk produktion ”.

Eskişehir Aviation and Rail Systems Vision Meeting från EU Perspective organiserat av Eskişehir Chamber of Commerce (ETO) hölls på Rixos Hotel. Transport till mötet, sjöfarts- och kommunikationsminister Feridun Bilgin, Eskisehirs guvernör Güngör Azim Tuna, TCDD General Manager Omar Stars, Tysklands ekonomiska råd, Turkiets officer Selim Lamb, ETO-presidenten deltog i ett stort antal personer med textuppmärksamhet.

TURKIET inte producerar konsumentmarknaden
På talet vid mötet mellan transport-, havs- och kommunikationsminister Feridun Bilgin, sade Eskisehir i Turkiet den 13 mars 2009 att det var den första staden som träffades med YHT. Minister Bilgin fortsatte på följande sätt: Järnvägsindustrins marknad har en potential på över en biljon dollar på kort och medellång sikt:

”Vi fortsätter vårt arbete snabbt i linje med de mål vi har satt oss för lokalisering och utveckling av järnvägsindustrin. Vi strävar efter att göra det nationella signalsystemet utvecklat i detta sammanhang utbrett och bli ett varumärke. I samma process planerar vi att producera alla typer av järnvägsfordon i vårt land. Vi gör stora ansträngningar för att genomföra viktiga policyer för produktion av alla fordon, såsom nationella tåg, nationella tunnelbanor, nationella höghastighetståg i vårt land. Turkiet, som konsumenter, inte producenter på den här marknaden, utför vi det arbete som behövs för att snabbt bli ett viktigt exportland, inte köpt. "

'VI SIKTAR att möta alla våra behov med produktion inom hemmet'
Feridun Bilgin uppgav att de startade National High Speed ​​Train-projektet med Eskişehir-företag, universitet och institutioner anslutna till deras ministerier och sa att ett lokalt företag genomförde konceptdesignen för National High Speed ​​Train Set. Bilgin sa att de vill att alla behov i detta avseende ska realiseras med inhemsk produktion.

”Tjänsteupphandlingarnas anbudsstudier för industriell och teknisk detaljdesign pågår fortfarande. Detta kommer att anbudas under de kommande månaderna. Dessutom kommer vi att söka minst 80 procent lokaliseringskrav vid köp av 53 höghastighetstågsatser, som vi kommer att anbuda de närmaste dagarna. Dessutom kommer vi att tvinga utländska företag att få minst 25 procent lokala partners. I slutet av detta anbud kommer vi att be om rätten att överföra licenserna för de tåg vi kommer att köpa. I det här fallet vill vi uppnå det slutgiltiga slutet på auktionen eftersom vi nu sätter höghastighetståg i Turkiet. Vi strävar efter att möta alla våra framtida behov med inhemsk produktion. "

Minister Bilgin sa att de också designade konceptet för New Generation National Electric-Diesel Train Set och sa, ”Vi har också startat industriella och tekniska detaljstudier. Vi gjorde också konceptdesignen för New Generation National Freight Wagon. På medellång sikt planerar vi att ta våra nationella dieselmängder, nationella höghastighetståg och nationell godsvagn i bruk i detta land, säger han.

RÄTTSLIGA ARRANGEMENT FÖR KÖP AV SEKTOREN
Bilgin förklarade att de har gjort några lagliga arrangemang som kommer att bana väg för sektorn, men vi arbetar för att snabbt eliminera de saknade delarna. En av de viktigaste rättsliga bestämmelserna i detta sammanhang är de regler som ska göras för liberalisering av järnvägstransporter. Ansträngningarna för att förbereda sekundärlagstiftning avseende denna lag har kommit till det sista steget. "Vi kommer att publicera den andra lagstiftningen på mycket kort tid och vi kommer att ha tagit bort några hinder för liberaliseringen av sektorn, särskilt för transporter."

Minister Bilgin tillade att flygbolag i Eskişehir har gjort mycket viktiga bidrag i projekt som ANKA, HÜRKUŞ, ATAK som hittills har genomförts och att de också kommer att bidra till framtida studier.

Mötets avslutande tal hölls av affärsmannen Ethem Sancak. Minister Feridun Bilgin, Turkiet Locomotive and Engine Industry Inc. i Eskişehir efter mötet (TÜLOMSAŞ) besökte.

1 Kommentar

  1. Slutligen ett klokt steg.
    Ex: USA; i flera år i förverkligandet av HHT och liknande system inom järnvägssektorn, oavsett om servern är en tillverkningsanläggning i sitt eget land (t.ex. före detta Westinghaus, senare AEG, senare ADTranz (ABB + Daimler-Benz Railsystems, nu ett BOMBARDIER-företag vbg), absolut Medan vi letar efter inhemsk produktion / inhemsk kvot upp till 80%, är det uppenbart att vi måste utveckla denna och liknande nuvarande kunskapsinsats som oss och varför vi öppnar marknaden helt för utlänningar som Eldorado-center. Jag hoppas att denna mentalitet, beteende och initiativ för alla deltagare och särskilt till lokala servrar, många innovationer för denna kritiska gren, och kommer att leda till en förändring i mentalitet, kommer att skapa verklig mervärde infrastruktur, särskilt en verklig R -Gå skapa infrastruktur, tryck på den Jag tror att det här är de bästa nyheterna i dag, även i månaden, GRATULATIONER!

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*