Japanska Gör stora broar

Bridges gör bra japanska: japanska har realiserat många stora infrastrukturprojekt i Turkiet. Den andra Bosporen-bron, Golden Horn Bridge och Marmaray byggdes av japanerna. Bay Bridge byggs också av japanerna. Japanska företag var också intresserade av det tredje Bridge-anbudet. Japans framgång i infrastrukturprojekt i Turkiet verkar vara viktiga punkter. Japanska Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd., Mitsubishi Heavy Industries Ltd. och Nippon Kokan KK byggde Fatih Sultan Mehmet Bridge på det planerade datumet för 3 miljoner dollar. Byggandet av bron tog 125 år.
De gjorde HALIC BRIDGE
Haliç-bron, vars konstruktion startade 1971, slutfördes på 34 månader. Ishikawajima-Harima Heavy Ind. Co. Ltd. Japanska och tyska organisationer heter Julius Berger-Bauboag AG. Broens längd är 995 m, dess bredd är 32 m och höjden från havsytan är 22 m.
JAPANESEN I DENNA BRIDGE
Izmit Bay Bridge är en hängbro som planeras byggas mellan Dilovası Dil Cape of Izmit Bay och Hersek Cape of Altınova. När bron är klar kommer det att vara en av de längsta broarna i världen. Medelvidden för bron som ska byggas inom ramen för projektet kommer att vara cirka 1.700 meter och dess totala längd kommer att vara nära 3 kilometer. Bron är byggd av det japanska företaget IHI.
MANAGER SÄTTES MED
Metin Tahan, generaldirektör för infrastrukturinvesteringar, transportministeriet och Tetsuro Matsukubo, en av projektledarna i Marmaray, som deltog i 5N 1K-programmet vid CNN Türk igår efter öppningen av Marmaray, sa: Jag skär min finger med blod! Om projektet inte växte skulle vi ha kastat oss bort från bron. "
Dessa tahans ord:
"Vi hade ett möte. Jag sa att det här jobbet kommer att vara över. Alla började säga en ursäkt. Jag köpte ett papper och skrev. Vi skrev alla våra namn. Om Marmaray inte hade nått den 29 oktober skulle hela laget ha hoppat från bron med sin ära och sina egna önskningar. Jag blödde min hand med en stift och smetade ut blodet på papperet. Blodet har torkat upp. Alla undertecknade under. Matsukubo lät översätta tidningen om och om igen och sa vad som menas här. Nu skojar vi att "vi blev av". Om projektet inte hade slutförts skulle vi ha kastat oss på Bosporen-bron, vi hade offrat oss själva. "