Integrationsarbeten börjar på Izbans Torbalı-linje: Integreringen av signalsystemet för İZBAN:s 31 kilometer långa Torbalı-linje i den befintliga strukturen kommer att startas av TCDD den 16 mars 20105.
På grund av de arbeten som ska utföras av TCDD mellan 16 mars och 15 april, kommer İZBANs Cumaovası-station inte att kunna trafikera tillfälligt. För överföringen mellan Cumaovası och Sarnıç kommer ESHOT tillfälligt att ta sina 711-bussar i trafik.
15 fredagen, april 2015 kommer att fortsätta fram till slutet av integrationsperioden, İZBAN södra änden av stationen, som inte kommer att kunna fungera tillfälligt. Mellan dessa datum kommer avgångs- och ankomststationen för İzban-tåg att vara Adnan Menderes flygplatsstation. Överföringen av passagerarna till järnvägssystemet kommer att tillhandahållas av ESHOT-bussar. För detta ändamål kommer ESHOT tillfälligt att starta 711-bussen för att överföra mellan Cumaovası och Sarnic.
RAYLI SYSTEM 131 KILOMETERS EXIT
som kommer att vara mycket snart, tjänster och däck, pingstlilja, blomstrande, Selcuk med medborgarna i säckar kommer Izmir underlätta ankomsten till centrum tack säckar linjer, den totala längden av izban kommer att ligga på 111 kilometer. Izmir Metro, tillsammans med 20-kilometerlinjen, kommer att öka längden på järnvägssystemet i Izmir till 131 kilometer. Således kommer İzmir att ha det största tunnelbanestationen Urban Rail Transport System i vårt land.
157 KILOMETER MED SELUKUK
IZBANs rutt kommer att vara Selcuk från 26-kilometer strax efter Torbalı. TCDD izban signalledningen kommer att bära 157 kilometer, elektrifiering, katana och omgivande väggar är avslutade studier, Izmir Metropolitan kommun, kommunikations- och informationssystem, stationer och väg underfart kommer att göra konstruktionen.
Var den första att kommentera