Ataköy-İkitelli metro kostar 850 miljoner lira: Den nya tunnelbanelinjen som Istanbuls kommun planerar att bygga mellan Ataköy och İkitelli Organized Industrial Site har nått MKB-scenen. Den 13 tusen 420 meter långa tunnelbanelinjen kostar 850 miljoner lira. Den nya linjen kommer att integreras i Marmaray.
Governorship of Istanbul godkände "Ataköy-İkitelli Rail Public Transport System Project" som utarbetades av Istanbul Metropolitan Municipality Transportation Department och startade processen för miljökonsekvensbedömning (EIA). Enligt informationen i den inledande filen för projektet som överlämnades till Governorship of Istanbul kommer den nya tunnelbanelinjen, som kommer att starta framför Ömer Duruk-moskén i Ataköys femte sektion, att följa Basın Ekspres Yolu och nå Başakşehir İkitelli Organised Industrial Site. I kampanjfilen, som uppgav att Basın Ekspres Yolu blev obrukbar på grund av tung trafik, särskilt på morgonen och kvällen, betonades att trafiken på huvudvägar som E-5 och TEM var planerad att avlastas genom byggandet av tunnelbanelinjen i regionen.
INTEGRERAD I MARMARAY
I kombination med den gamla förortslinjen i Ataköy kommer den nya tunnelbanelinjen också att integreras med Marmaray-linjen och tunnelbanelinjen Başakşehir-Kirazlı. Inom ramen för arbetena kommer 13 kubikmeter mark att extraheras från tunnelbanorna som kommer att vara 420 tusen 858 meter långa. I den nya tunnelbanelinjen İkitelli Güney, Masko, Bahariye, Mehmet Akif, Halkalı Tchad. (212), Evren Güneşli, Mimar Sinan, Doğu Sanayi, Kuyumcukent, Çobançeşme, Yenibosna och Ataköy kommer att ha totalt 12 stationer. Enligt rapporten som utarbetats av Metropolitan Municipality kommer den nya tunnelbanelinjen att kosta 850 miljoner lira.
Var den första att kommentera