24 miljoner licenser kommer att ändras i Turkiet

Turkiet kommer att ändra 24 miljoner licenser: İSKEFs ordförande Tekin, juli eller förväntas träda i kraft i augusti med nästan 24 miljoner licenser i enlighet med vägtrafikföreskrifterna kommer att ersättas med nya i utbyte mot 15 pund.
Murat Tekin, ordförande för Istanbuls körskolor och utbildares federation (İSKEF), uppgav att i enlighet med motorvägstrafikförordningen, som förväntas träda i kraft i juli eller augusti, kommer cirka 24 miljoner körkort att ersättas med nya för 15 lirare.
I sitt uttalande till AA-korrespondenten uppgav Tekin att utkastet till förordning, som även omfattar bestämmelserna om praktikantens licenslag, har nått slutskedet och att förordningen, i vilken Generaldirektoratet för säkerhet tar emot parternas åsikter, träder i kraft tidigast i juli eller augusti.
Tekin förklarade att generaldirektoratet för säkerhet gjorde en förändring liknande det europeiska körkortssystemet, med hänsyn till Turkiets krav:
"För närvarande utfärdar vi 9 olika licenser. Dessa licensklasser kommer att öka till 17. Alla våra licenser kommer att ändras. De körkort som används för små fordon som personbilar och minibussar kommer att bytas vart 10:e år, och körkorten som används för fordon som bussar och lastbilar kommer att bytas vart 5:e år. Föraren kommer att gå till vårdcentralen efter att ha slutfört den angivna tiden och kommer att få ett "Föraren kommer att rapportera" igen. Efter att ha fått den här rapporten kommer han att ändra sitt körkort genom att ge honom 15 lira.”
– "24 miljoner licenser kommer att ändras"
Murat Tekin sa att det finns cirka 24 miljoner körkort i Turkiet och de kommer att ersättas med nya för 15 lira.
Tekin säger att de nya körkorten kommer att vara giltiga i 80 länder, inklusive europeiska länder, ”Med förordningen kommer kravet att ta ett litet körkort, skaffa erfarenhet och sedan byta till ett stort körkort att komma. Till exempel kommer en person inte att kunna ansöka om ett körkort för buss eller lastbil direkt (E) klass. Först och främst måste han få (B)-klassen”, sa han.
Förklarar att den som ansökte till förarskolan för första gången för att få körkort, efter att ha lyckats med de skriftliga proven och styrproven, kommer att få en praktikplats i 1 år, Generaldirektoratet för Säkerhet ger föraren 50 resp. 70 straffpoäng under denna period. Praktikanten noterade att hans körkort skulle dras in.
– "1 miljon 700 tusen licenser är i riskzonen"
ISKEF:s ordförande Murat Tekin uppgav att förordningen om körkurser för motorfordon ändrades den 29 maj 2013 och att styrproven blev svårare med förordningen.
Med angivande av att förordningen ger de som klarar provet en tid på sig att ta sina intyg i säkerhet, och detta är 2 år, sa Tekin att från och med nu måste de kandidater som ska söka till förarkursen konvertera den till ett körkort inom 2 år från det datum som skrivits på dem efter att ha mottagit deras intyg.
Tekin sa: "För närvarande är cirka 1 miljon 700 tusen körkort i fara. Körkort innan dess måste också konverteras senast den 29 maj 2015. Med andra ord måste certifikatfiler konverteras till licens. Om de inte översätts kommer dessa rättigheter att brännas och de måste ansöka om körkurser igen.”
– ”Den som inte kan parkera mellan två fordon kommer inte att kunna ta körkort”
Tekin betonade att minst 12 timmars körträning bör ges i körkurserna och att kandidaterna borde känna till sina rättigheter i detta avseende, sa Tekin att den tidigare framgångsstatistiken för körprov i Turkiet var 99 procent.
Tekin sa, "100 av 99 personer kunde få sitt körkort. För närvarande ligger framgångsfrekvensen på mellan 55 och 60 procent. Varifrån? För vid mätning och utvärdering har betygssystemet passerats till den framgångsrika eller misslyckade delen. De som inte kan parkera mellan två bilar, som missar sitt fordon i en sluttning, som inte kan komma tillbaka 25 meter, som inte kan göra hela denna kombination i 30-minutersprovet, kan inte lyckas.
Uttrycker att de pedagogiska examina från maskin- och motoravdelningen, som har pedagogisk utbildning, bör utföras av "Exam Makers Commission" som ska inrättas inom ministeriet för nationell utbildning, i stället för de prov som endast hålls på helgerna av lärarna, Tekin betonade att de som är framgångsrika på körkurserna kan gå till polisstationen och göra om det till ett körkort.
Tekin sa: "Med arbetet från Generaldirektoratet för säkerhet kommer utfärdandet av körkort att överföras till befolkningsdirektoraten i ett första skede. Sedan kommer det att skickas till adressen till personen från befolkningsdirektoraten”, sa han.