Höghastighetståg glädje i sydöstra

Höghastighetstågens glädje i Sydost: höghastighetstågprojektet, som planeras nå Habur gränsport från Gaziantep, Şanlıurfa och Mardin, kommer att ge ett stort bidrag till ekonomin i Sydöstra Anatolien - MARSİAD President Duyan: “Export från regionen tack vare höghastighetståg kommer att öka ”- CTSO-ordförande Çağlı:” Tack vare projektet kommer industrialiseringen att öka kraftigt i regionen.

Höghastighetstågslinjeprojektet, som planeras levereras från Gaziantep, Şanlıurfa och Mardin till Habur Border Gate, har välkomnats av affärscirklerna i Sydöstra Anatolien, eftersom det kommer att bidra mycket till ekonomin.

Inom ramen för GAP-handlingsplanen glädde ansträngningarna att leverera höghastighetståg till Habur-gränsporten via Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin, för att öka välbefinnandet för befolkningen i regionen genom att ge ekonomisk tillväxt och sysselsättningsökning.

Det har rapporterats att byggandet av den nya järnvägslinjen Mürşitpınar-Şanlıurfa, som ansluter Şanlıurfa, en av de viktigaste städerna i GAP-regionen, med många rikedomar när det gäller historiskt och kulturarv, kommer att börja 2015.

En järnvägslinje kommer att byggas för att nå gränsen till Habur gränsen nära Silopi-distriktet i Şırnak via Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin. För höghastighetstågprojektet Nusaybin-Habur, som är mycket viktigt i handeln med grannländerna, kommer 133,3 kilometer dubbelspårig järnväg att byggas.

• "Tristess kommer att försvinna

Mardin Industrialists Businessmen Association President, Nasser Duyan, påminde om att exporten av företagen i regionen genom Habur Border Gate och Mersin Port, produkter som transporteras hit med vägtransportavgiften är hög, sade han.

Om att det finns en kö vid Habur Border Gate då och då på grund av exporten till länder i Mellanöstern via Irak, sa Duyan:

”Väntan på fordon i kö vid gränsgrinden i flera dagar orsakade en ökning av transportkostnaderna. På grund av väntetiden kan vi inte heller uppfylla våra åtaganden att leverera produkten. Tack vare höghastighetståget kommer detta problem att elimineras. "

• "Kommer att ge konkurrensfördelar"

Cizre Chamber of Commerce and Industry President Suleyman Cagli sa att det största problemet för exportörer är de höga kostnaderna för transport av produkten.

Påpekar att leveransen av de produkter som ska exporteras till Habur Border Gate med höghastighetståg kommer att ge ett stort bidrag till företagen, sa Çağlı:

"Turkiets export till Irak växer varje dag. Dessutom tjänar Habur Border Gate inte bara Irak utan Mellanöstern. Det är inte möjligt att möta denna ökning av exporten på väg. Därför är höghastighetstågprojektet ett mycket lämpligt beslut. Tack vare projektet kommer industrialiseringen att öka kraftigt i regionen. Producenten i regionen kommer att kunna leverera sin produkt till världsmarknaden till låga priser tack vare höghastighetståget. Höghastighetståget kommer att ge en stor fördel i konkurrens med utländska företag. "

• "Höghastighetståg når från Edirne till Habur"

AK-partiet Diyarbakir Biträdande Galip Ensarioglu sa att det viktigaste inslaget i ekonomisk utveckling är transportinfrastrukturen.

Med tanke på att ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation lägger stor vikt vid höghastighetstågprojektet och gör en stor insats för detta, sade Ensarioğlu, ”2023 kommer höghastighetståget att sträcka sig från Edirne till Habur. Tack vare höghastighetståg kommer produkterna som kommer att produceras i regionen skickas till Mellanösternmarknaden och utomlands genom Iskenderun och Mersin hamnar på kort tid. Projektet kommer att ge ett stort bidrag till ekonomin i regionen ”.

Ensarioğlu sade att de gör försök att utvidga höghastighetstågprojektet till Diyarbakır. ”Höghastighetståget kommer att nå Diyarbakır via två separata linjer via Şanlıurfa och Mardin. Ministeriet gav nödvändiga instruktioner för projicering av dessa två rader. TCDD arbetar med detta, sade han.