Stark reaktion på kritik av eld av elektrisk panel i İZBAN: İZBAN gav ett hårt svar till Bülent Çuhadar, chef för United Transport Union İzmir Branch.
Generaldirektoratet för IZMIR Suburban System (IZBAN) svarade hårt på Bülent Çuhadar, chef för United Transport Union's Izmir Branch, och hävdade att säkerheten på resan ignorerades på grund av problemet med bågskytte i en tåguppsättning.
IZBAN, omedveten om att allmänheten gjorde vilseledande uttalanden, politik och för att komma framåt, sade passagerarna försökte drifva i ångest.
I uttalandet från İZBAN till allmänheten uppgavs det att de följde utvecklingen och ansträngningarna att vilseleda allmänheten med en opportunistisk tanke, efter problemet som uppstod förra veckan i en tåguppsättning som de inkluderade i vår flotta genom leasing, och detaljerade tekniska undersökningar om orsaken fortsatte djupgående. I uttalandet från İZBAN, ”Även om han inte har någon teknisk kunskap om händelsen, använde han namnet på United Transport Union (BTS) som han är medlem i och gjorde vilseledande uttalanden om händelsen i fråga, försökte sticka ut och dra våra passagerare till oro för politikens skull, Bülent Vi informerar dig om att vi kommer att vidta rättsliga åtgärder mot Çuhadar och föra följande frågor till den värdefulla allmänheten ".
İZBANs generaldirektorat uppgav att i motsats till vad som hävdades i händelsen som ägde rum i İZBAN förra veckan, fanns det ingen brand, flammande eller explosion och att händelsen var helt en ljusbåge (gnistande), "Den viktigaste frågan vi har varit i affärer i 4,5 år har alltid varit passagerare det var säkert. Av denna anledning har vi säkerställt att alla våra apparater är tillverkade av icke-brandfarliga material och utrustade våra tåg med de senaste tekniska säkerhetssystemen. Ingen bör tvivla på att våra passagerare kan resa säkert från och med nu, som de har gjort i 4,5 år. Att påstå det motsatta är inget annat än okunnighet och nonsens utan att känna till järnvägssystemet. İZBAN är ett exemplariskt kollektivtrafikföretag som följs noggrant inte bara i vårt land utan också i Europa. En av fakta bakom denna styrka hos İZBAN är dess avancerade underhållsteknik. Vår underhållsverkstad i Çiğli är den mest utrustade verkstaden för underhåll av järnvägssystem med vårt största inomhusområde i vårt land och kan inte bara betjäna İZBAN utan även uppsättningar som tillhör andra företag. Allt periodiskt underhåll av våra tåg utförs i detta avancerade teknikcenter utan avbrott. Till skillnad från vad som påstås är underhåll en av de ledande faktorerna som minskar driftskostnaderna. Att påstå att uppsättningarna inte tas i underhåll på grund av besparingar motsvarar därför okunnighet för oss ”.
IZBANs generaldirektorat uppgav att uttrycket "En av de tio tåguppsättningarna vi hyrde från TCDD", som användes i pressmeddelandet efter händelsen, inte var en hänvisning till TCDD, men eftersom operationen genomfördes med tre olika uppsättningar, uppgav İZBANs generaldirektorat att uttalandet var Han uppgav att han inte kunde gå utöver sina ansträngningar för att skapa en sensation. İZBANs generaldirektorat, som säger att sänkning av kostnaden inte får skulden, utan ett försök att vara stolt över under vårt lands förhållanden, sade: ”De besparingsåtgärder vi genomför har emellertid åtgärder som hos alla järnvägsoperatörer. Dessa; De är inte åtgärder som kan äventyra vår passagerarsäkerhet, och det kan de aldrig göra. Vi förstår inte vilken typ av koppling det finns mellan "10 miljoner US-dollar + 5 miljoner euro" som ska betalas till TCDD och bågarna som upplevdes förra veckan. Detta är en fråga mellan TCDD och vårt företag i lösningsskedet. İZBAN har inte en obetald elskuld varken till TCDD eller till ett eldistributionsföretag. Vi överväger nu att söka hjälp från en sådan fråga som det sista förtvivlan. Att skildra andra möjliga funktionsstörningar som upprepningar och att hävda att tågförare har sparats är inget annat än okunnighet. Det är ett mycket naturligt resultat att människor som inte ens har den minsta informationen om järnvägssystem, tyvärr, förväxlar all data med varandra ”.
Bulent Cuhadar, sade i ett uttalande efter händelsen izban vinsten ett företag, kostnaden för konto underhåll av passagerar tåg Kits där han inte gjorde som krävs, 5 miljoner dollar som ska betalas till TCDD + att betalningen av 5 miljoner euro linje hyreskostnader, personal spara 1-maskinist för att hantera nämnda.
Var den första att kommentera