Minister Elvan tillkännager YHT och Metro Aktiviteter

Minister Elvan gjorde uttalanden om YHT och Metro Works: Vad händer? Transportminister, Maritime Affairs och Kommunikation Lütfi Elvan gjorde viktiga uttalanden om de aktiviteter som utförs av hans ministerium.

ANKARA-SİVAS HIGH SPEED LINE
Ankara-Sivas höghastighetståg (YHT) Line på byggnadsarbetet som fortsätter Elvan, Ankara-Izmir linje från Polatli till Afyonkarahisar i tunnelens del fortsätter för närvarande på grund av att vintern tillkännages.

Elvan sa:
”2015 kommer vi att ha anbudet för sektionen upp till Salihli. Vi har ett anbud från Afyonkarahisar till Uşak-Banaz. Sedan har vi ytterligare en bit från Banaz och en sektion upp till Salihli. Vi kommer att ha anbud för deras konstruktion 2015. Vi har inga problem. Vi delade våra egna data- och genomförbarhetsstudier till företag som är intresserade av den direkta höghastighetståglinjen mellan Ankara och Istanbul. Vi har olika lokala företag. Vi har 5-6 lokala företag som är intresserade. Vi har en genomförbarhetsstudie för den 280 kilometer långa sträckan från Sincan till Köseköye. När vi ser ungefär ser vi att cirka 100 tusen invånare reser dagligen mellan Ankara och Istanbul. Det är ett allvarligt behov. Cirka 10-12 tusen av dem reser med flyg, 3-4 tusen människor reser via Eskişehir på vårt höghastighetståg, det finns de som reser med buss eller privata fordon. I Köseköy kommer vi att bygga höghastighetstågslinjen för sektionen från Kocaeli till Yavuz Sultan Selim Bridge och till Edirne-Kınalı själva som ministeriet. Med andra ord kommer vi att bygga järnvägslinjen på den tredje bron från Köseköy till Kınalı själva. Vi kommer att ha dubbla linjer över den tredje bron. Vi vill erbjuda delen från Sincan till Köseköy med modellen Build-Operate-Transfer. "

KEÇİÖREN METRO
Elvan uttalade sig om scenen för verken för Keçiören Metro och sade: ”Vårt arbete med Keçiören Metro fortsätter intensivt. Från juni planerar vi att slutföra allt arbete och starta tester. Med andra ord, utvecklingen är bra, vissa brister har nämnts tidigare och våra vänner kompletterar dem. ”

ESENBOĞA METRO
Minister Elvan sa, tunnelbana Vi har en rutt, vi har två olika alternativ. Vi väljer en av dessa. Vi har ett projekt om detta. Om vi ​​bestämmer vilka av alternativen, kommer vi att börja arbeta med mer information om det ämnet. En av dem är att ansluta Esenboğa direkt till Keçiören, och vårt alternativ är att tillhandahålla anslutning från Ulus till Kızılay. Vi kommer att besluta om ett av dessa två alternativ bulundu.

NATIONELL HÖGHASTIGHETSPRODUKTION
Delar siffror om den inhemska produktionens andel i Transportation Elven, "Vårt företag har över tusen i Turkiet, särskilt inom järnvägssektorn och växer för varje dag som går, vi har utvecklat vårt företag. "Jag kan stolt säga det."

"Vi startade en studie för att producera nationella höghastighetståg, designfasen är över", säger Elvan. Det kommer att kunna nå hastigheter på upp till 300-350 kilometer. Vårt mål är att göra detta senast 2019; Att göra höghastighetstågset, som är helt vår egen design, med helt lokal utrustning. Tills vi når det här steget behöver vi naturligtvis höghastighetståg. För det första kommer vi att köpa 80 höghastighetstågsatser. Vi bjuder på den här frågan de närmaste dagarna. Det finns ett behov, det räcker inte, det finns intensiva krav. Det står "öka antalet Konya- och Eskişehir-flygningar", liksom Istanbul. För närvarande har vi inte tillräckligt med uppsättningar. Vi hade anbudet på 10 tågsatser, vilket inte räcker. Minst 53 procent av den inhemska produktionen som skulle ha varit produkterna kommer att produceras i Turkiet. Vi lägger detta i anbudsspecifikationerna. Dessa höghastighetstågsatser kör kravet på att produceras i Turkiet. Vi är inte nöjda med det heller, vi har ett tredje villkor. Du kommer att lägga minst 20 lokala partners, du kommer definitivt att hitta en lokal partner. Det finns mycket efterfrågan. "

FRYGGANDE AV JÄRNVÄGAR
Att säga, ”Vi har gått igenom alla typer av processer gällande liberaliseringen av järnvägarna,” säger Elvan, ”Vi har lagt relevanta regler på vår webbplats i cirka 4-5 månader. Vi fick yttranden från alla typer av icke-statliga organisationer, företag som producerar för järnvägar. Under de kommande dagarna tar vi ut vår förordning. Vi kommer att liberalisera under första halvåret i år. Vi har en månad. Med övergången till liberalisering samma som inom flygsektorn tror jag att det skulle vara en otrolig efterfrågan i Turkiet. Detta kommer att gälla både godstransport och persontransport ”.