YHT är också Samsun-invånarnas rättighet: Tülay Taşkın, Eskişehir-representant för Dünya Newspaper, meddelade att National Rail Systems Research Center, vars kortnamn är URAYSİM, kommer att etableras i Eskişehirs Alpu-distrikt.
Det Tülay Taşkın skrev är faktiskt goda nyheter för Turkiet.
Ett sådant system finns inte i vårt land. Tülay Taşkın skriver att detta system, som inte finns i länderna runt omkring oss, bara finns i ett fåtal utvecklade länder.
När jag läste den här artikeln i världen kom Samsuns kamp för höghastighetståget att tänka på.
Medan jag surfade på internet för att kolla vad som skrevs om detta ämne, läste jag också inlägget av Burhan Taneri, en av grundarna av gruppen SAMSUN'UN PLATFORMU, där han hänvisade till ett avsnitt i min artikel med titeln "Make This Work Samsun" den 13 juni 2013. .
Burhan Taneri gjorde också en anteckning under det inlägget och bad mig att lägga om artikeln, som publicerades för cirka 1,5 år sedan, på plattformen.
I ett avsnitt sa han: "Tåg är en ursäkt, enighet är bra! Tågprojektet blir ett fenomen som kommer att ge oss stadens identitet igen. Det är därför artikeln jag skrev, "Vi måste lyckas med detta arbete", återpubliceras i gruppen SAMSUNS PLATTFORM.
Jag bryr mig faktiskt mycket om det samarbete som bildades för Höghastighetståget på den tiden.
Medvetenheten om att vara från Samsun är den största bristen i denna stad.
Tyvärr kunde vi inte skapa det medvetandet.
Muammer Güler, som har problem med operationen den 17 december i dagarna, kom på en definition när han var guvernör i Samsun.
"Det räcker inte att vara från Samsun, det är nödvändigt att vara från Samsun," sade Muammer.
Jag lade stor vikt vid denna definition, och jag skrev om den i min krönika i tidningen DÜNYA, där jag arbetade på den tiden.
Eftersom nybyggarna i denna stad består av människor som kom från andra städer och bosatte sig här på ett eller annat sätt.
Hur man ska säga det:
Denna stad har en kosmopolitisk befolkningsstruktur.
Även om han säger "Jag är från Samsun", ligger en annan stad i många människors hjärtan.
Jag tillskriver detta det faktum att många människor, inklusive de som leder idrottsklubben i denna stad, föredrar Galatasaray, Fenerbahçe, Beşiktaş och Trabzonspor-lag, kända som "de fyra stora", istället för Samsunspor.
Muammer Gülers betoning på "Samsuncu" är mycket viktig i detta avseende.
Om vi kunde vara en Samsun-spelare skulle vi egentligen inte bry oss om framgångarna för något annat fotbollslag än Samsunspor.
Höghastighetståg är en av de viktigaste tekniska utvecklingarna som vår tid har erbjudit mänskligheten.
Resor som är lika säkra och bekväma som snabba får ännu större betydelse idag, där tiden är mycket värdefull.
Samsuns invånare har också rätt att dra nytta av teknologins välsignelser.
Jag vet också att den här tekniken är dyr. Av denna anledning kommer URAYSİM-projektet, som Tülay Taşkın förebådade i sin artikel, att förvandla möjligheten att resa säkert som vi skröt för omkring 80 år sedan genom att säga "vi vävde det med järnnät", till en snabbare och bekvämare möjlighet för turkarna. människor.
Jag tror att URAYSİM-projektet är ett steg som kommer att göra det möjligt för oss att producera denna teknik billigare.
Samsun bör nu uttrycka sitt krav på höghastighetståg med en högre röst.
Gör det jobbet, Samsung...
Var den första att kommentera