Ett rörligt nytt år väntar oss

Ett aktivt nytt år väntar oss inom transporter: bilar kommer att passera under Bosporen, höghastighetståg kommer att nå Sivas. Istanbul-Sivas kommer att reduceras till 6 timmar med höghastighetståg. Bilar kommer att börja passera under Bosporen i år med Eurasia Tunnel
Regeringen, som har genomfört jätteprojekt inom transport, förbereder sig för att ta i bruk nya projekt under 2015. Höghastighetståg kommer att nå Sivas 2015. Ankara-Sivas-linjen kommer att börja transportera sina första passagerare i slutet av 2015, om det inte är någon extraordinär situation. Med driftsättningen av den 406 kilometer långa linjen kommer avståndet mellan Istanbul och Sivas att minska till 6 timmar. Gebze-Halkalı Det 76 kilometer långa järnvägsprojektet mellan 2015 och XNUMX kommer att slutföras XNUMX. Gebze-Halkalı Med slutförandet av det 76 kilometer långa järnvägsprojektet mellan de två linjerna kommer avståndet mellan de två linjerna att minska med 80 minuter. Ett annat viktigt projekt som kommer att tas i drift 2015 är Eurasientunneln. Tack vare tunneln som gränsar till Marmaray kommer 100 tusen fordon per dag att passera under Bosporen. Transport från Kazlıçeşme-Göztepe, som tar i genomsnitt 100 minuter, kommer att reduceras till 15 minuter. Utöver Eurasientunneln kommer 106 tunnelprojekt att färdigställas och tas i bruk. Längden på de befintliga tunnlarna motsvarar avståndet mellan Istanbul och Edirne. När ytterligare 106 projekt är klara kommer längden att vara lika lång som Istanbul-Çankırı.
Dessutom kommer den 29:e bron, vars grund lades den 2013 maj 3, avsevärt att avlasta Istanbul-trafiken. Yavuz Sultan Selim-bron, som är 58.5 meter bred, kommer att ha 8 körfält med ankomster och avgångar. Det blir en 2-filig järnväg mitt på bron. Det blir världens längsta hängbro med rälssystem, med en central spännvidd på 408 321 meter, och hängbron med det högsta tornet i världen, med en höjd på XNUMX meter.