Minister Elvan inspekterade Nissibi Bridge

Minister Elven Nissibi Euphrates Bridge 'var i översynen: Turkiets 3: e största bro av Nissib med observationer på bron för transport-, havs- och kommunikationsminister Lutfi Elvan viktiga uppgifter som finns här.
Lütfi Elvan, minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, undersökte Nissibi Bridge, som slutfördes efter 33 månaders arbete med dammen Atatürk Dam. Minister Elvan åtföljdes av Adıyaman guvernör Mahmut Demirtaş, Şanlıurfa guvernör İzzettin Küçük, AK partigruppens vice ordförande Ahmet Aydın, Adıyaman borgmästare Hüsrev Kutlu, Şanlıurfa borgmästare Celalettin Güvenç och generaldirektör för motorvägar Mehmet Cahit Turhan.
Minister Lütfi Elvan betonade att ett historiskt ögonblick bevittnades och den 25-åriga längtan från folket i regionen eliminerades. Vi har fört denna region till det färdiga stadiet genom att göra den sista källan till bron som människor har längtat i 25 år. Denna bro var drömmen för folket i denna region. Vi gör denna dröm till verklighet. I flera år har dessa människor försökt korsa Atatürk-dammen med färja. Det fanns ingen sömlös transport. Vi öppnar den i mars och bron öppnas för transport ”.
"TURKIET ÄR DEN FÖRSTA BROEN I DETTA OMRÅDE"
Minister Elven, Nissib-bron använde tekniker och teknik i termer av Turkiets första och sade att världen är en sällsynt bro, sade:
”Bron har mycket viktiga funktioner. Turkiet är den första bron i detta område. Det är en av de sällsynta broarna i världen när det gäller teknik, teknik och egenskaper hos bron. En sådan bro är värd människorna i denna region. Jag vill tacka våra turkiska ingenjörer, entreprenörsföretag och arbetare. Turkiet är nu världens mest moderna, som kan tillämpa de mest tekniska framstegen, har kommit till en position som presterar. Med denna bro förbinder vi en del av sydöstra Anatolien med den västra delen. Adıyaman borde ha varit vid korsningspositionen, men den var i en position inte vid korsningspositionen. Med denna bro har Adıyaman blivit den viktigaste korsningen i regionen. Denna bro är den tredje största hängbroen efter Bosporen och Fatih Sultan Mehmet-broarna, eftersom mitten är 400 meter, sidan sträcker sig över 105 meter och den totala längden är 610 meter. Tekniken som används på denna bro skiljer sig något från andra broar. Det är en bro byggd helt på ett stålkonsortium. Denna region kommer att leva mycket mer nu. När vi ser strukturen i denna region kommer en seriös turismpotential, ett centrum för tro och en bro att tjäna hundratusentals bröder och systrar. Denna bro kommer att vara det viktigaste transitcentret i sydöstra och östra Anatolien. Är en bro för Turkiet att vara stolt. Våra bröder och systrar, som reste med färja, tillbringade en och en halv timme, men de kommer att passera om två minuter. Vi insåg ett projekt som våra medborgare längtade efter. Turkiet är värd dem. "