5 i Kardemir. Brännugn antänd

5 i Kardemir. Brännugn avfyras: KARDEMİR A.Ş. 1.2 med egna ingenjörer med en årlig kapacitet på 5 miljoner ton. Blastugn beställdes idag.
KARDEMİR Cultural Center Hall ceremoni, Vetenskapsindustri och Teknikministern Fikri Isik, Transport, Sjöfart och Kommunikation Ordförande Lütfu Ervan, Karabuk Governor Orhan Alimoğlu, AK Partiets vice ordförande Mehmet Ali Şahin och KARDEMİR Vice ordförande Kamil Güleç deltog.
70-talet av stålproduktionen i världen malm och koks kol, skrotade 30 procent, från skrotet av 70 procent i Turkiet, sade vid ceremonin, skrotade de 30 procenten, från skrotet av XNUMX procent i Turkiet, sa att det från malmen på XNUMX procent.
"VI KAN INTE producera kvalificerat stål"
Med uppgift att han har tillbringat mest arbete inom järn- och stålindustrin sedan den dag han tog över ministeriet sa minister Işık: ”Endast KARDEMİR, ERDEMİR och İSDEMİR producerar från malmen och producerar från skrot i 22 anläggningar. Japan är det näst största stålproducerande landet i världen efter Kina. Malm importerar koks helt. Vi köper och säljer också världens skrot. Vi har motsatt situation i världen. Vi tar skrotet från Japan och Amerika. Detta är inte hållbart. Turkiet är världens största skrotimportör. Detta är inte acceptabelt. Vi kan inte producera kvalificerat stål. Vi laddas in i en lång produkt. Vi vill ändra denna struktur. Vi har arbetat hårt med produktion av malmbaserat flytande stål. Vi vill att produktionen av flytande stål ska öka. Vid denna tidpunkt fortsätter vi att stödja dem som vill investera. Turkiet, 70 procent malm, skrotar från produktionsbalansen när det gäller att 30 procent av deras skrot är självförsörjande. Det kommer inte att behöva importera skrot från världen. I detta avseende bryr vi oss om branschen. Vi vill särskilt att KARDEMİR ska fortsätta sin banbrytande position inom denna sektor. Idag är vi den åttonde stålproducenten i världen. Med de kommande åren av investeringar kommer vi att passera Tyskland och bli den sjunde i världen och den första stålproducenten i Europa. Vi ser det inte tillräckligt ensamt. Vi vill vara Europas ledande inom kvalificerat stål. Vi kommer särskilt att stödja investeringar på järn- och stålkvalitet snarare än kilogram, ”sade han.
“VI GÖR VÅR LOKALT HÖGHASTIGHETTåg”
Minister Elven många produkter nu om de vill komma utanför, de vill producera i Turkiet, det är för de kvalificerade mänskliga resurserna, sade han att de har tillräcklig teknisk infrastruktur.
Idag betonade Turkiets Kardemir-minister att det producerar sin egen järnväg i Elven, "Agility från Edirne till Kars, Turkiet började söder till nordsidan av stickning med ett nät av fyra järn. Vi förnyade infrastrukturen på 100 tusen 150 tusen kilometer på 10 tusen kilometer järnvägslinje, som har varit orörd i 8-500 år. KARDEMİR kommer snart att börja producera höghastighetstågbåtar och vi är fast beslutna att köpa den nu. Vårt nästa terminsmål är att bygga vårt eget nationella höghastighetståg. Vi började arbeta i den här riktningen. Vi har avslutat allt designarbetet. Vi gick till anbudet för industriell design och teknisk design. Under den kommande perioden kommer vi att producera vårt höghastighetståg i Turkiet med alla lokalbefolkningen som inte slutför det är komplett. Vi behöver mycket. Turkiet har en stark och växande stabilitet i det ekonomiskt blomstrande Turkiet. "Du kommer att producera, vi kommer att köpa som staten och staten och förverkliga reformerna av vår infrastruktur."
Efter talarna gav Kardemir vice ordförande Kamil Güleç och AK-partiets vice ordförande Mehmet Ali Şahin en plack till ministrarna Elvan och Işık. När KARDEMİR grundades levererades den första tillverkade järnplattan till ministrarna för leverans till premiärminister Davutoğlu. Därefter avfyrades masugnen genom att trycka på knappen.
Ministrarna klädde sedan på arbetarnas förkläden och klädde på sig hårda hattar och undersökte dem i masugnen nr 5.