Antal passagerare på Samsun Ropeway

Att öka antalet passagerare i Samsun-linbanan: Samsun-borgmästaren Yusuf Ziya Yilmaz, kollektivtrafik för att underlätta transportbelastningen i modern transportkomfortmetrobuss meddelade att byggandet fortsätter snabbt.

De investeringar och tjänster som tillhandahålls för att öka resans komfort i stadens kollektivtrafiksystem uppfyller medborgarna.

Samtidigt som moderniseringen av kollektivtrafikfordonen fortsätter, offentliggör Samsun Project Transportation İmar Construction Investment Industry and Trade Inc. (Samulaş) Generaldirektoratet, som är etablerat inom Metropolitan Municipality, den jämförande statistiken avseende antalet passagerare som transporteras med spårvagn och buss. Den resulterande data visade att samhället positivt stöder och stöder den kvalitetsservice som tillhandahålls.

Med Samsun Metropolitan Municipalitys långa kamp, ​​som vidtog åtgärder 2001 för att förse staden med ett modernt kollektivtrafiksystem för snabbspårvägar, började Samsuns invånare att resa med bekväma spårvagnar i oktober 2010. Varje år ökade antalet passagerare dag för dag, 16 spårvagnar, kunde inte möta behovet 5 till köptes. Medan 21 spårvagnar kör med full kapacitet, har Samulaş A.Ş satt i drift 41 fullt utrustade expressbussar både till spårvagnshållplatserna och på Atatürk Boulevard-rutten mellan Belediye Evleri Junction och universitetet. Idag är Samulaş glad över att kunna realisera majoriteten av passagerartrafiken i städerna med dessa två moderna transporter. Metropolitan Municipality fortsätter sina investeringar snabbt för att utöka transporten i stadstrafik. Å ena sidan förbereder Metropolitan Municipality, som fortsätter byggandet av den föredragna vägsträckningen mellan Tekkeköy Junction och Shell Junction, också planerna och projekten för att förlänga järnvägssystemet.

TRAMVAY, BUS OCH TELEPHERIC PASSENGERS INCREASE

Medan det föredragna arbetet med ytterligare linjeprojekt för väg- och järnvägssystem fortsätter, tillkännagav Samulaş A.Ş. Generaldirektoratet spårvagns-, express- och ringsignalens siffror för person- och linbilar för åren 2013-2014. Enligt passagerarsiffror som använder dessa kollektivtrafiksystem ökar intresset för alla tre kollektivtrafikfordon. Enligt statistiken är de viktigaste orsakerna till att spårvagnar och bussar väckt stor uppmärksamhet under de senaste åren de moderna och bekväma fordonen och det faktum att de har ett punktligt arbetssystem. Enligt statistiska siffror åker 2013 miljoner 21 tusen 17 passagerare på spårvagnen från 343 station, 963 miljoner 2014 tusen 18 personer i 578. I 93, det största antalet passagerare med spårvagn 2013 miljoner 1 tusen 688 passagerare i mars, flyttade 863 i 2014 miljoner 1 tusen 811 personer i december. 165 i 2013 miljoner 3 tusen 269 personer 585 busspassagerare, antalet 41 56 miljoner 2014 miljoner 5 tusen 118 personer. 921 med buss 2013 tusen 363 personer med flest passagerare i november, 698 med 2014 tusen 561 personer flyttade i maj. Medan antalet personer som reser med linbana ökade utnyttjade 624 tusen 2013 personer kabelbanan och 68 tusen 769 personer utnyttjade 2014. Det högsta antalet passagerare vid 285 med linbana transporterades i oktober med 426 tusen 2013 personer, och i augusti med 33 tusen 684 passagerare på 2014. I jämförelsen med årets 66 tillkännagavs att antalet passagerare med spårvagn 557 miljoner 2 tusen 1 personer, antalet passagerare med busstransport 234 miljoner 130 tusen 1 personer och antalet personer som reser med linbana ökade 849 tusen 336 personer.

VÅRA MÄNNISKA GODKÄNNER INTE vad som är rätt
Metropolitan Municipality borgmästare Yusuf Ziya Yılmaz uttalade att han är glad att erbjuda spårvagnen till tjänsten av Samsuns invånare, som är ett av de mest moderna kollektivtrafiksystemen i eran, och tillskrev systemets framgång till en tjänst som förbättrar komforten och livskvaliteten för folket. Borgmästare Yılmaz sa, taşıy Vi flyttade den gamla marknaden för grönsaker och frukt och busstationen till nya platser och skapade en modern busstation. Resursen vi fick från försäljningen av den gamla busstationen och den nya busstationen uppmuntrar oss till det järnvägssystemprojekt som vi planerade för att öka människors välfärd. Omedelbart började vi arbeta med detta projekt efter anbud. Som ett resultat har vår stad fått en modern transportmodell, järnvägssystemet. Dessutom har vår stad en modern busstation, grönsaker och frukt har blivit ett köpcentrum. Vid den tidpunkt vi anlände har spårvagnstransporterna förändrats och antagit visionen om vår stad. Antalet passagerare visar att det kommer att öka i tid. Med den nya spårvagnen 5 kommer antalet tåg som når 21 att driva kapaciteten och lägga till om det är otillräckligt. Tillsammans med spårvagnen visar intresset för de tjänster som de eleganta och moderna bussarna tillhandahåller att vi gör rätt sak för våra människor ..