AKÇARAY-namnet kan variera

AKÇARAY-namnet kan ändras: Spårvagnen som planeras byggas i Izmit talades vid mötet i KOTO. KOTO-ordförande Murat Özdağ, som höll öppningstalen för mötet, sade "Spårvagnen kommer att befria staden med en daglig passagerarkapacitet på 16 tusen".
Kocaeli Metropolitan Municipalitys Sekapark-Otogar som ska genomföras mellan spårvagnsprojektet för att bidra till stadens liv, ekonomi och handel för att diskutera "Låt oss prata spårvagn" på mötet hölls i Kocaeli Chamber of Commerce (KOTO) hall. Prof. dr. Tahir Büyükakın, generalsekreteraren för storstads kommun, gav detaljerad information om ämnet och deltagarna uttryckte sina åsikter. AKP Vice ordförande Mehmet Uzunoglu, Kocaeli Chamber of Minibuses Ordförande Mustafa Kurt, Busstation Association President Halil Baylam, Röda Halvmånen Branch President Muzaffer Sismanoglu, Metropolitan Municipality chefer, KOTO Assembly medlemmar intresserade av spårvagn deltog Izmit.
AKCARAY NAME CAN CHANGE
KOTO: s president Murat Özdağ, i mötesens öppettal, sade att spårvagnsprojektet kommer att ge stor nytta för staden. Ozdag, "Vi måste förnya oss själva. Vi behöver utbyta idéer om frågor som gäller staden. " Metropolitan kommunens generalsekreterare Assoc. Tahir Büyükakın sa att de såg trafikflödena med datormodeller. Men folk borde röra sig på fältet. "Jag kommer att berätta det alternativ vi valde, men vi kommer att få era tankar och kritik. På den väg där spårvagnen passerar, hur mycket passagerare ska bära, byggnadskostnader för byggnadsstruktur, exproprieringar och andra svårigheter beaktas. Det är inte AKP: s järnvägssystem. Akçaray-namnet har lagts till, om du vill ändra är namnet öppet för debatt. 16 kommer att bära tusen passagerare per dag. Ytterligare rutter ökar antalet passagerare under åren. I 2040 kommer 139 att bära tusen passagerare. Värdet på byggnaderna kommer att öka på gatorna där spårvagnen kommer att passera. "
ANSLUTNING TILL JUSTICE BRIDGE
Efter nedläggningen av guvernörskontoret uppgav Büyükakın att sex parkeringsplatser skulle parkeras av Metropolitan Municipality och gav följande information: çalışma Arbetet startar vid Justice Bridge innan spårvagnen går. Anslutning kommer att göras i det nya projektet; kommer inte att vända mycket på bron. Kom tillbaka, min pappa kommer upp. Vi skyddar kulturarvet. De som kan flyttas flyttas. 5-strukturen, inklusive Telekom, kommer att exproprieras i centralbanken. Şahabettin Bilgisu Street kommer att stängas för trafik. 1.5-spårvagnsbyggandet kommer att slutföras på ett år. Frågan "Kan folks hus brännas och ett nytt område skapas?" "Registrerad byggnad. Det kommer att återställas. Otopark Han sa att parkeringsproblemet var bland de prioriterade problemen. "Korsningen av Justice junction är redan upptagen. Är det möjligt att arbeta på nivån? Büyük Büyükakın inte på kort sikt, men på lång sikt svarade han.
KAN DET UPPFYLLAS PÅ UMUTTEPE?
Büyükakın, "Spårvagn är inte lösningen på lång sikt, tunnelbanelinjen från stadens centrum till Umuttepe med det lättjärnssystem som börjar från Yarımca borde vara i form av Büyükakın," Vi har ett liknande linjearbete. 32 kilometer. Transport från viken till Cengiz Topel pågår. Tunnelbanan är en annan, spårvagnen är en annan. Vi måste uppmuntra kollektivtrafiken. Görüş Büyükakın kritiserade att nya transportprojekt och 42 Hus och Industri kommer att blockeras. Giriş Det tunga järnvägssystemet övervägas inom tunnelbanan. Vi är medvetna om regionen. "
KURT-BÜYÜKAKINS YTTRANDE
Mustafa Kurt, ordförande för minibussar och bussar i staden, presenterade också sina egna problem: "Minibussar är de flesta offer. Det var inte dags för spårvagnen. Istället för expropriering bör naturgasfordon installeras. Handlare bör vara i spårvagnsprojektet. Tunnelbanan skulle bli bättre. " Kurt svarade att Büyükakın sa, även om vi inte tar en buss. Vi vill inte att våra handlare ska skadas, vi tar inga steg. Undersökningarna är inte nöjda med kollektivtrafik i denna stad. Vi behöver byta kollektivtrafik. Vi försenade inköp av naturgas-10-bussar för 200-dagar. Vi väntade på dem att ta en buss; så vi försenade. "