Den längsta järnvägen i världen togs i drift när ett godståg som avgick från Kina anlände till Madrid, Spaniens huvudstad, förra månaden. Järnvägen, som kallas 21-talets sidenväg, byggdes av Kina som ville återuppliva de gamla handelsvägarna mellan Östasien och Europa.
I november förra året kom ett tåg fullt av konsumentvaror i Madrid tre veckor efter att ha lämnat Kinas kuststad, Yiwu. Den 13 tusen kilometer järnvägen minskar transporttiden med hälften. Tåget väntas återvända före det kinesiska nyåret som kommer att fira i februari efter att ha köpt vin och grönsaker från Spanien.
"21. Enligt Jonathan Fenby, författaren till boken "Kommer Kina att dominera århundradet?", Är Kina fast besluten att återuppliva gamla handelsvägar: "Handelsvägar utvecklas och kommer att fortsätta att utvecklas. Det finns nu en järnvägslinje som går från Chongqing, sydväst om Kina, och slutar i Tyskland och passerar Ryssland.
Kina investerar tungt i europeiska handelsvägar. Förra månaden deltog den kinesiska premiärministern Li Keqiang i öppnandet av den kinesiska kinesiska broen $ 167 på tusen dollar över Donau i Serbien. Serbisk premiärminister Aleksandar Vucic är nöjd med investeringen: bu Denna bro, som för första gången demonstrerade mästerskapet av kinesiska ingenjörer i Europa, var ett odödligt monument till vänskapen mellan Kina och Serbien. Vi kommer att underteckna många andra projekt som detta med våra kinesiska vänner. Nya broar och vägar kommer att byggas i framtiden. "
Projekten inkluderar 1 miljard 900 miljoner dollar höghastighetståg som går mellan Belgrad och Budapest. Kinas utrikesminister Wang Yi betonar vikten av stora investeringar i globala relationer: itibar I slutet av 2014 har vi etablerat mer strategiska relationer med större länder och regioner runt om i världen än 70. Vi skapar nu handelspartnerskap istället för allianser. "
Dansgruppen Silk Road Dream, som sätter upp målet att återuppliva Kinas gamla handelsvägar, fortsätter sin tur i Sydasien. Kina har förbisett 40 miljarder dollar för att förnya infrastrukturen för handelsvägar. Utländska investeringar syftar till att stärka Pekings ställning på världsstadiet. Men en orsak till utländska investeringar, enligt Jonathan Fenby, är avmattningen i tillväxten i Kina: "Det finns många strukturella svagheter i Kina från den ekonomiska strukturen till miljön, och Peking-regeringen verkar inte acceptera avmattningen i tillväxten. Men medvetenheten om att dessa stora problem måste lösas i Kina blir allt vanligare. "
Europa, där den ekonomiska recessionen fortsätter, välkomnar kinesiska investeringar. Experter säger att européer ignorerar oro över Kinas fattiga rekord i mänskliga rättigheter och demokrati för närvarande.
Var den första att kommentera