Vi såg ljuset i slutet av tunneln

Vi såg ljuset i slutet av tunneln: Med jättetunnlarna som ska vara färdiga 2015 kommer inte bara vägar utan städer och regioner att anslutas till varandra. Hastighet och säkerhet vid transport ökar också.
Regeringen, som ökade komforten med sina splittrade vägprojekt, tog historiska tunnelprojekt till slutet. Tunnlar, som kommer att öppnas efter varandra 2015, kommer inte bara att föra vägar utan också städer, regioner och länder. "Ovit-tunneln" på vägen Rize-Erzurum kommer att vara klar inom ett år. İkizdere-İspir Road, som inte tillåter passage på grund av snö på 6 månader, kommer att öppnas och kommer att möta Black Sea-GAP. "Livräddartunneln" i Artvin-Hopa-regionen har nått slutpunkten. Med ett 7.3 km projekt kommer Svarta havet att anslutas till Iran. ”Kop-tunneln” på vägen Erzurum-Bayburt kommer att vara klar 2015. Tunneln på 5 km förbinder Svarta havet med öst och sydost, och vägen till grannländerna kommer att förkortas.
20 MINUTER FALL TILL 3
Karahan-tunneln på 1.6 km på Malatya-Kayseri-vägen kommer också att vara klar nästa år. Med projektet kommer detta avsnitt, som passerar om 15-20 minuter, att övervinnas på 3-5 minuter, och vinterväntan kommer att vara ett datum. Geminbeli-tunneln på 4.3 km på Sivas-Suşehri-vägen kommer att vara klar 2016. Östra och centrala Svarta havet kommer att anslutas till centrala Anatolien och dess söder.