Fram till Habura kommer höghastighetståget att anbudas 2015: Budgeten för utrikesministeriet, ministeriet för familjepolitik och socialpolitik, ministeriet för utveckling, ministeriet för transport, havsfrågor och kommunikation och anslutna organisationer accepterades vid generalförsamlingen för den turkiska stora nationalförsamlingen.
Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Lütfi Elvan uppgav att anbudet för byggandet av Giresun Eğribeltunneln avslutades och att kontraktet undertecknades och att arbetena skulle påbörjas omedelbart efter platsen.
Elvan besvarade en fråga om banan Ankara-Aksaray-Adana-Gaziantep:
”Vi har för närvarande en höghastighetstågslinje från Ankara till Yerköy. Höghastighetstågprojektet för sträckan från Yerköy till Kırşehir, Aksaray, Ulukışla ... Inte bara höghastighetståg utan höghastighetståg. Det kommer att kunna snabba upp till 200 kilometer. Anledningen till att vi föredrar det som höghastighetståg är att kunna använda det för godstransporter. Därför är godstransport av stor betydelse för den vidare utvecklingen av industrin i våra provinser som Kırşehir och Aksaray och våra provinser i centrala Anatolien. Det är en investering för närvarande i vår portfölj. Vi kommer att göra denna investering i processen. Det finns en linje som sträcker sig från Konya till Adana, Mersin. Återigen bjuder vi på Adana-Gaziantep-linjen 2015. Vi kommer att bjuda en betydande del av sektionen fram till Habur 2015.
Elvan sa att Konya-ringvägen kommer att finnas i 2015 års investeringsprogram.
Med tanke på att mängden projekt som bara genomförs i Marmara-regionen inom ramen för modellen för bygg-överför-överföring är 10 miljarder dollar, sa Elvan att Istanbul-İzmirs 6,3 miljarder dollar, Northern Marmara Motorway Project var 2,5 miljarder dollar, Eurasiatunneln 1,2 Noterade att det är XNUMX miljarder dollar.
Elvan sa att "varje öre i staten är viktigt," vi kommer att göra vad som är nödvändigt om det finns något som bryter mot lagen eller lagen på det minsta sättet. "
Var den första att kommentera