Kars Highways 18:e regionala direktorat utförde markerings-, ljus- och linjearbete enligt europeisk standard för att säkerställa att förare kunde titta bekvämt i regn, snö och dimma och för att förhindra olyckor. Motorvägar vidtar också allvarliga åtgärder vid korsningen av Kars Erzurum motorväg, Selim riktning Industry.
18 ansvarar för konstruktion och underhåll av motorvägar. Det regionala direktoratet för trafik på gränserna när det gäller säkerhet och livsäkerhet är en serie studier. På grund av de långa och tunga vintermånaderna i regionen har BSK genomfört en rad åtgärder, särskilt i områden med stort snöfall och dimma. För att förare ska resa mer bekvämt och säkert; vägmarkeringar Gula kalla vägmarkeringar användes inom ramen för standarder för horisontella markeringar. Eftersom dessa linjer ökar synligheten i dimmigt och tungt snöfall får bilisterna åka utan att lämna vägen inom ramen för trafiksäkerhetsskyltar. Återigen, speciellt i täta dimma sektioner och hög densitet av bituminösa varmblandade vägar som är gjorda för att säkerställa trafiksäkerheten vid tillämpningen av det för närvarande initierade "V" -formatet som hjälper förare att hitta banans märkningstillämpningar gjordes inom ramen för standarder.
För att säkerställa den högsta trafiksäkerhetsgraden implementeras vertikala markeringar mer än europeiska standarder och arbetet ligger fortfarande under märkningsstandarden för att öka synligheten i tung snö och dimma och för att förhindra att förare går av vägen.
Eftersom området utsätts för tung snö och dimma, infördes hastighetsradarstyrsystem (DOOPLER) i skärningspunkten för att varna förare i förväg. På detta sätt varnar föraren genom att säga sin hastighet och sakta ner innan de når korsningen. Dessutom, strax innan de går in i korsningen, stimuleras ljudbanden, medan hastigheten saktas av samverkande varningsblinkers. Dessa studier är fortfarande pågående.
Speciellt vid höga skärningar har RF-modulen med självkommunikationssystem som stimulerar enheter i synkrona handtag och fungerar synkront, slutförts genom att använda 2014-enheter inom 500-investeringsprogrammet. En tusen 2015-enheter riktas in i 500-investeringsprogrammet.
Variable Message Systems (VMS) har installerats för att ge förare mer detaljerad information om vägen på vintern och infrastruktur för att Smart Transportation Systems håller på att förberedas. Till exempel, om Sarikamish väg belastning kommer att gå till Posof lastbil Posof vägen är stängd kommer att vara pre-Kars genom Kümbetli centrum utan även öppet straff House, med VMS från föraren Posof väg utanför som lätt lära sig och stanna på något sätt Kars tills vägen öppnade information utan min kamel att centra som framför .
Passiva skyddssystem (auto guardrails) installerades för att förhindra trafikolyckor. Underhåll och reparationer utförs en gång i månaden 6. Reflekterande material på sidorna av skyddsräcken upprätthålls intermittent för att förbättra nattsynet.
Under år 2014 installerades signaleringssystemen i 10-korsningen i hela regionen och kunde styra från ett enda centrum. I 2015-investeringsprogrammet kommer byggandet av fler 10-korsningar att säkerställas. Stålgångar överbryggar byggdes speciellt framför skolan i bostadsområdet. Under år 2015 planeras fler överpassningar för 5.
Var den första att kommentera