Inget ljus i slutet av Sabuncubeli-tunneln

Det finns inget ljus i slutet av Sabuncubeli-tunneln: Entreprenörsfirman gick i konkurs i projektet Sabuncubeli Tunnel. Antingen kommer projektet att överföras till en annan entreprenör eller så kommer lånet att användas. Den sista chansen är att slutföra projektet Highways.
I projektet Sabuncubeli Tunnel, som anbuds med modellen Build-Operate-Transfer, stoppades arbetena från och med november på grund av entreprenörsfirman. Transport- och sjöfarts- och kommunikationsminister Lütfi Elvan, generaldirektoratet för motorvägar har gjort de nödvändiga varningarna till företaget, alternativen arbetas för att slutföra tunneln, sade han. Elvan gjorde följande bedömning om projektet:
Ministeren ritade bilden
Resim Vi har en bild framför oss. Vår vän fick en tid och ombads att lösa detta problem så snart som möjligt. Det första alternativet kommer att överföra tunneln till en annan entreprenör med de erforderliga kvalifikationerna. Om generaldirektoratet för motorvägar anser det lämpligt. Oavsett förhållanden i Build-Operate-Transfer-modellen kommer att söka efter den entreprenören. Om det inte är möjligt att överföra, om det inte kan överföra, till följd av användning av en kredit, kommer denna entreprenör att sägas upp. Vid uppsägning har vi två alternativ. Den första är färdigställandet av tunneln av generaldirektoratet för motorvägar. Vi gör det. Total 60 är ett miljonprojekt. Detta är inte ett stort projekt för vårt generaldirektorat som gör 12-13 miljarder pund per år. Eller så kan vi ge det här jobbet igen. Vi kommer att fatta detta beslut beroende på utvecklingen. ”
Minister Elvan uppgav att 4 kilometeravsnittet av tunneln, som var och en är 3 kilometer, är över och de tusen 500 meteravsnitten är genomborrade på båda sidor:
Lönsproblemet kommer att lösas
”Inget statligt jobb avbryts. Vi arbetar på 7 / 24-baserade, vi kompletterar tunneln i tid. Ingen borde vara orolig. 10 år sedan, om någon sa "Vi kommer att minska Manisa-Izmir mellan 15 minuter", skulle ingen tro det. Vi gör dessa saker. Vi har förklarat 2014 och 2015 för tunnelåret. I 2014 avslutade vi tunneln 19 kilometer och i 2015 öppnar vi tunneln över 118 kilometer 60.