Tåg och överfartar

Kocaelis spårvagnar och övergångar: Från och med 1985 bor vi i Kocaeli-provinsen under en längre tid (även om vi inte lyckas), försöker vi sammanföra journalistik och politik. Vi ser oss själva i den här 12-gruppen om det finns en-till-en-10-person som inte kan se utvecklingen.

Medan laget som kom till jobbet med kravet på att köra en stad producerar lösningar för att tillgodose de grundläggande behoven som infrastruktur-avloppsvatten, som är känt av nästan alla, å ena sidan, måste de tänka på den "visuella skönhetens akak som ska bringa bosättningscentret till medborgarna som en" lockande attraktion ". .

Kocaeli Metropolitan Municipality från Köseköy till Çayırova, bortsett från de tjänster som vi inte kan göra, kommer Bizim Attractiveness Kocaeli att nämnas tillsammans med Kocaeli i början av strukturerna, så att vi får halal yapıl i början av de strukturer som förbinder bron med centrum av staden och bron för att tända en.

Dessa dagar är vi glada och knappen är pressad för att komma till liv utan att komma till spårvagnsprojektet på kvällen nästan varje dag i riktning mot Kartepe-Gebze Izmit-övergången eller broar som återspeglas i strålande bilder ger oss verkligen fred.

I centrum av Izmit öppnas en överbrygga för att betjäna på bron för bekvämligheten av medborgare som utplaceras som "rulltrappor" som börjar med en uppdelning av "missnöje" även inför "Vi får fel kan denna negativitet lösas på ett sätt, frågan är att dessa överleder fungerar på ett sätt "vi svarade att.

Efter SEKAPARK och övergångar som bidrar till stadens estetik av Kocaeli, är vi glada att se att spårvagnsprojektet "som gör städerna i staden - uppfyller nödvändigheten av att vara en stad de ska genomföras.

Från och med när vi åker utomlands och utomlands följer vi rutten på torget, de transportmedel som finns på stadens torg och transportmedel, hur medborgarna på dessa områden agerar "som om de var hemma" som ett resultat av belysningen framför allt efter mörkret. från tid till annan suckar vi.

Av detta skäl var vi glada att anta Tramway-projektet, som försökte genomföras av Kocaeli Metropolitan Municipality, utan att ens titta på dess rutt.

Det kommer att finnas kritik från vissa punkter om spårvagnsprojektet i dagens tider. Storstadsförvaltningen kommer att känna sig tvungen att reagera på dessa kritik.

Vi ger mervärde på grund av början på mer arbete "inför staden Kocaeli i Turkiet", den första järnvägsinvesteringen vi är en av dem som är glada att få start för Akçaray.

Men vi behöver alla veta att järnvägssystemet är ett mål för kollektivtrafik. och as illallah "(primitiva transportfordon (minibussar, midibussar, bälgbussar, etc.) från stadens centrum. ,

Vi tror att detta projekt är ett bra men för sent start för Kocaeli ".

Det är vår förväntan att de flesta bosättningarna i Izmit befinner sig i kuperade områden. Därför hoppas vi kunna inkluderas i planeringen i framtiden, även om det finns alternativa järnvägssystem för kollektivtrafik på nord-sydaxeln.

Återigen, med tiden är det vårt hopp att integrationen av järnvägssystemet som kommer att ge transport till bergsbyggnader, stadsdelar och till och med universitetet i Izmit, i det järnvägssystem som man arbetar med, inte tar mycket tid.