Eskişehir tågstation korsning

Eskişehir Station Crossing var inte nöjd: TCDD:s Eskişehir Crossing-projekt ingår också i 2012 års räkenskaper som kommer att diskuteras i församlingen nästa månad. Enligt räkenskapsrätten gjordes ett anbud på 10 st stag (pålstöd) på 389 tusen lira, men 922 miljoner lire betalades ut till det vinnande företaget för 15.9 stag.
21 i MECLİS-uppdrag för statliga ekonomiska företag (SEE) Det finns också en intressant fil bland 2015-kontona som ska diskuteras i januari 2012. Enligt den reflekterade filen till revisionsrättens rapport, Eskisehir Station Crossing Project under anbud att sådana utföranden för 10 högen som ska användas 389 tusen 720 avslutade pounds Republiken Turkiet Statens Järnvägar (TCDD), kunna ta till slutet av affärs 922 stakes 15 miljoner 982 tusen 523 pund.
SAI 2012-rapporten, som granskar anbudet för fjäderben som används för att stödja de uttråkade högarna, föreslog en undersökning och vid behov en utredning. TCA gjorde uppmärksamhet på att anbudets omfattning inte har ändrats trots de deltagande företagens varning om att 10 'fjäderben begärde av TCDD kommer att vara otillräcklig och att kostnaden för kontraktet har ökat till 1 så mycket som 28.
FÖR 922 I TILLVERKNING
30 Från juni 2013 planerades 57.2 miljoner pundskostnader i kontraktet för hela Eskişehir Railway Pass infrastrukturprojekt. Emellertid användes 12.7 miljoner pund till projektet, exklusive moms 69.9 miljoner pund.
Undersökningen av kontraktet och dess bilagor och framstegsrapporter visade att prisskillnaden berodde på framstegsrapporten 53. I denna rapport avslutades fjäderben anbudet med 10 enheter och 389 tusen 725 pund totalt, men det noterades att ytterligare ett 17 tusen 49 pund än 912 pund köptes.
14 skickat av TCDD Inspection Board till Department of Railways Construction godkändes för betalning i juni 2013. I stället för 389 tusen 725 pund betalades således det totala beloppet på 15 miljoner 982 tusen 524 pund.
ANBUDET ÄR INTE REALISTISK
I rapporten påpekades att antalet fjäderben som använts som ett tillfälligt stödelement i byggandet av Eskişehir Train Station Infrastructure, som anbuds av TCDD Road Department, uppskattades till tusen 400 enheter i projektet, men detta minskades på ett obegripligt sätt. I räkenskapsrättens rapport, gerçekçi Förverkligandet av anbudet är inte att gå ut, så att kostnaden för fjäderbensexponering för kontraktspriset ursprungligen var 10 procent till 1 i praktiken, återigen förändrade infrastrukturen och överbyggnadsöverföringar och linjenummer, och efter anbudet, stora projektförändringar gerekirse är det nödvändigt att undersöka alla aspekter av saken som orsakar en betydande försening av arbetet om det behövs