Blixtsteg av den nostalgiska spårvagnen säger att stoppa domstolen

Rättsväsendet sa stopp för blixtens skede av den nostalgiska spårvagnen: Medan Bursa-trafiken försökte vänja sig vid den nostalgiska spårvagnen, fattades ett överraskande beslut av Bursa 2:a förvaltningsdomstolen.

Domstolen stoppade utförandet av spårvagnslinjerna för 2:a etappen i Yıldırım och alla ändringar av områdesplanen.

Så här;

Rutten "İncirli-Davutdede-Yeşilyayla-Siteler", som är grenen av den befintliga spårvagnslinjen från Gökdere Boulevard till Yıldırım, har avbrutits.

Bursa Chamber of City Planners öppnade fallet, och nu måste Metropolitan Municipality hitta ett nytt sätt...

ANSVAR TEKNISKA, FÖRSVARSTURISTIK

Skillnaderna mellan yrkandena och försvaren i rättegångsprocessen är intressanta!

t.ex.

Det nostalgiska spårvagnsprojektet försvarades av Metropolitan-teamet inför domstolen, och betonade särskilt dess turismpotential:

”Den befintliga linjen, som syftar till att minska motorfordonstrafiken och öka gångtrafiken, avslöjar också den historiska strukturen i regionen; utvecklar sin turismpotential.”

men;

Påståendena från Bursa Chamber of City Planners, som är föremål för fallet, är mycket olika:

– Vägen är för smal för både fordons- och spårvagnsdrift. Det utgör en risk för fotgängarnas säkerhet. Detta projekt, som inte lämpar sig för en storskalig plan, bygger inte heller på vetenskapliga/tekniska fakta. Det är en tillbehörsorienterad studie snarare än transport.”

VAD KOMMER HÄNTA NU?

I slutändan domstolen

Den avbröt den andra etappen av den nostalgiska spårvagnen, som kommer att sträcka sig till Yıldırım i två etapper.

Okej vad nu?

Även om detta kan verka som en utmanande situation för storstadsborgmästaren Recep Altepe, som lovade invånarna i Yıldırım och Nilüfer att bygga ut spårvagnslinjen före lokalvalet, är verkligheten en annan.

Eftersom lokala myndigheter kan fortsätta sitt arbete där de slutade genom att göra mindre förändringar i projektet, även om rättsväsendet stoppar de investeringar de lägger ner i deras sinnen.

4 ALTERNATIV FRAMFÖR BÜŞÜKŞEHİR

Det finns 4 enkla alternativ framför Metropolitan.

1- Att ta fram en alternativ väg för spårvagnen att passera.

2- Utbyggnad av befintlig väg utan att ändra sträckan.

3- Flytta biltrafik i andra riktningar.

4- Att ge upp projektet.

Vi vet att denna sista möjlighet är mycket låg.

Om vi ​​tar hänsyn till den tunga bördan av expropriationskostnader har Metropolitan inte så mycket val.

Det är inte känt vilken väg Recep Altepe kommer att välja med sitt team, som strävar efter att utveckla sin turismpotential, men det finns ett faktum som vi är säkra på.

Rum;

Minst lika mycket som Metropolitan Municipality strävar Bursa Chamber of City Planners efter sunda transporter i staden.